这事儿,我本来想写“广安川藏线自驾游包车全攻略”,后来觉得太正经了,跟网上那些千篇一律的东西有啥区别?干脆换个说法——“广安出发,川藏线包车那些事儿:一个老司机的掏心窝子话”,嗯,这个听着像人话。
行了,说正题。
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广安这地方,说实话,作为川藏线的起点,不算更方便,成都那边自驾俱乐部多如牛毛,广安相对就散一些,但也不是没法搞,我去年帮一个广安的朋友张罗过一趟,有些经验可以唠唠。
*先你得明白,川藏线包车这事儿,跟你在城里叫个滴滴完全是两码事,广安本地专门跑川藏线的车队,我打听过,有,但不多,大部分是跑成都或者重庆接活的,你要是从广安直接包,价格上可能比成都出发贵个几百块,为啥?人家空车从成都过来接你,这段路也得算钱啊,不过也有好处,省得你先折腾到成都再跟人拼车,大包小包挤地铁赶火车,还没出发人就累了半截。
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包车车型选择,这个得说道说道,别听网上那些人瞎吹什么“必须霸道陆巡”,我跟你讲,现在川藏线95%的路面都是柏油路了,只要不是雨季塌方那种极端情况,一辆车况好的汉兰达或者GL8,照样跑得呼呼的,你要是想走墨脱或者去一些偏门的垭口,那还是得硬派越野,关键是看你的路线和季节。
价格这块,水挺深,广安这边我了解到的情况,旺季(7-10月)包一辆靠谱的越野车,带司机,一天大概一千二到一千八不等,别贪便宜找那种七八百的,要么车龄比你年龄还大,要么司机是刚拿驾照的愣头青,你敢坐吗?我见过一个哥们儿图便宜,结果半路减震器断了,在前不着村后不着店的地方等了八个小时救援,那酸爽。
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司机这块我得重点说说,一个好的川藏线司机,不光是开车的,还是导游、修理工、路况播报员、拍照指导,有时候还得兼职心理医生——遇到高反吓哭的小姑娘,你得会*,广安本地有个李师傅,跑川藏线十几年了,我坐过他的车,这人不爱说话,但车技稳得一批,过七十二*的时候你甚至能在后排睡着,他车上永远备着氧气瓶、红景天、还有一壶热乎乎的酥油茶,这种司机,你多给两百块小费都值。
再说说路线,从广安出发,一般两种走法,一种是走成都上318,这是主流,另一种是走雅安那边绕一下,能避开成雅高速的部分拥堵,我个人建议,*天别太赶,到康定或者新都桥就歇了,有些人兴奋得很,*天就想干到理塘,结果第二天全车人高反,跟霜打的茄子似的。
包车还有个事儿得提前说好——费用包含哪些,油费、过路费、司机食宿,这些一般全包,但有些车队会跟你玩文字游戏,说什么“司机食宿自理”,结果到了地方让你给司机开房间,虽然也不差那点钱,但心里膈应,所以合同上看清楚,白纸黑字写明白。
更后说句实在的,川藏线包车,图的就是个省心和安全,你要是图便宜找野车,出了事连个说理的地方都没有,广安这边虽然选择没成都多,但好好找找,靠谱的还是有,多问问去过的朋友,看看司机的朋友圈是不是常年跑这条线,比啥都强。
行了,就唠这么多,有啥具体问题,评论区问,我看见了就回,别私信,私信太多了看不过来。
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