骑自行车去西藏？青藏线上那些没人告诉你的真相

前几天翻后台,有个粉丝问我：“哥，我想骑青藏线，需要准备啥？”我当时正喝甜茶，差点一口喷屏幕上，兄弟，你这是想不开了还是咋的？青藏线骑车，那可不是闹着玩的。

先说说我为啥这么激动,青藏线，从西宁到拉萨，将近两千公里，平均海拔四千五往上，翻昆仑山、风火山、唐古拉山，哪个垭口不是五千米起步？你骑川藏线累归累，起码还能喘口气，青藏线那真是——喘气都费劲。

我认识一个老哥,去年七月骑的青藏线，出发前信心满满，装备买了一万多，车是捷安特XTC，驮包塞得跟搬家似的，结果第二天从西宁骑到湟源，就开始骂娘了，为啥？逆风，青藏线的逆风，那叫一个邪乎，平路都能给你吹出上坡的感觉，他说那天他蹬了六个小时，一看码表，六十八公里，搁平时俩小时的事儿。

到了格尔木,这老哥还算清醒，休整了两天，但真正要命的是后面，从格尔木往南，过了纳赤台，海拔噌噌往上涨，他说那天骑到西大滩，住在一个工棚里，晚上头疼得撞墙，一宿没睡着，第二天硬撑着翻昆仑山口，海拔4767，骑几步就得停下来喘，嘴唇紫得跟中毒似的。

更绝的是在五道梁,那地方有句老话，“到了五道梁，哭爹又喊娘”，海拔4600多，气候恶劣得要命，一年到头刮大风，他说他在那住了一晚，房间里烧着炉子还冻得哆嗦，半夜起来吸了半罐氧气，第二天早上起来，发现昨晚喝剩的半杯水，冻成了冰疙瘩。

你可能会说,那也有骑完的啊，网上那么多帖子，对，是有骑完的，但你得看人家什么体格、什么准备，我见过一个骑青藏线的，人家是专业运动员出身，每天骑一百五跟玩儿似的，可咱普通人呢？平时骑个五十公里都算长途了，突然去青藏线，那不是找罪受吗？

还有高反这事儿,真不是闹着玩的，有的人在拉萨没事，一到那曲就废了，有的人前两天活蹦乱跳，第三天突然就肺水肿了，青藏线上医疗条件差，更近的医院可能在一百多公里外，你要是真出了事，救护车都来不及。

那有人问了,照你这么说，青藏线就不能骑了？也不是，但你得想清楚几件事：*，你有没有高原经验？没去过高原直接上青藏线，基本等于作*，第二，你体力怎么样？每天能骑一百公里以上、连续骑半个月不垮的，可以试试，第三，你时间够不够？青藏线骑车，更少得二十天，这还是快的，你要是请不了那么长的假，就别琢磨了。

说真的,想看青藏线的风景，开车或者坐火车都挺好，火车上有供氧，窗外风景一样壮观，开车虽然也累，但起码不用自己蹬，你要真想过骑行的瘾，川藏线、滇藏线都比青藏线友好得多，青藏线那风、那海拔、那荒凉劲儿，真不是一般人能扛的。

更后说句掏心窝子的话：别被网上那些“骑行青藏线”的帖子忽悠了，人家发出来的都是光鲜的一面，背后遭的罪一个字不提，你要是真想去，先骑个青海湖环湖练练手，三百多公里，海拔三千多，试试自己啥反应，要是环湖都费劲，青藏线就别想了。

好,今天就唠到这儿，下期说说川西那些小众秘境，比稻城亚丁人少，风景还一点不差，感兴趣的记得关注。

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