皖南川藏线，我劝你别轻易自驾，除非看完这篇包车攻略

说实话,*次听到“安徽川藏线”这名字，我差点笑出声，川藏线那是啥地方？雪山、垭口、怒江七十二*，听着就腿软，安徽搞个“川藏线”，不是碰瓷吗？

结果上个月被朋友拽着去了一趟,回来我就闭嘴了。

这条线在宣城泾县和宁国交界那块,官方叫“皖南川藏线”，全长大概120公里，精华段在方塘乡到汀溪乡之间，尤其是桃岭公路那一段，盘得我车里那杯咖啡晃出来一半，弯道多得*，方向盘还没回正就得打下一把，路窄，会车得找宽点的地方，一边是山壁，一边就是悬崖——没护栏那种。

但风景是真没话说,储家滩早上起雾的时候，水面上一层白纱，竹筏子慢悠悠划过去，我手机举着拍了十几分钟没舍得放下，方塘乡那片红杉林，十一月去的时候红得像烧起来，倒映在水里，我旁边一个阿姨连喊三声“哎呀妈呀”。

不过今天不是来夸风景的,我是来劝退一部分人的——尤其是打算自己开车去的人。

头一个劝退的,是开普通轿车的，桃岭公路那截，坡度陡不说，弯道还急，我开的是辆SUV，底盘不算低，过几个*的时候还是磕了一下前唇，你要是开个低底盘的轿车，特别是那种避震偏软的，我劝你直接包车，不然一路就听底盘“咔咔”响，心疼不心疼？

第二个劝退的,是只有一两年驾龄的新手，那弯道不是开玩笑的，连续弯、发卡弯、看不见对向来车的盲弯，一个接一个，我自认车技还行，开完那段手心全是汗，你要是平时只在高架上跑跑，突然来这么一出，真容易出事，山路不比其他，一个走神就是大事。

所以我觉得,去皖南川藏线，更舒服的方式其实是——包车。

你可能觉得包车贵,我帮你算笔账，从合肥或者南京过去，油费过路费加起来，来回三百打底，你要是车技不行，万一蹭一下，修车钱够包好几趟车了，而且包车不用自己操心路线，司机是本地人，哪块啥时候更好看，哪个弯道要提前减速，门儿清，你想拍照，随时停，不用一边看路一边瞄风景。

我上次在宁国找了个师傅,姓李，开一辆七座商务，人话不多，但特靠谱，路过一个观景台我随口说了句“这儿好看”，他立马靠边停下，还告诉我哪个角度拍出来更好，中午带我们去吃了个农家菜，笋干烧肉，那个香啊，我现在想起来还咽口水，价钱嘛，一天下来几百块，几个人一摊，比租车还划算。

还有个事得提醒你,皖南川藏线现在火了，周末和节假日人特别多，桃岭公路那截，堵车是常态，你要是自己开车，堵在半山腰，前不着村后不着店，上个厕所都费劲，包车的话，师傅知道什么时段走哪段不堵，能帮你把时间错开，这种经验，导航可给不了你。

别信网上那些“一天来回”的攻略，我看了就想笑，皖南川藏线不是高速公路，不是让你赶路的，你一天来回，除了方向盘和尾灯，啥也看不见，更好的安排是两天，住一晚，方塘那边有不少民宿，条件还行，晚上安静得能听见虫子叫，第二天早上起来看晨雾，那才叫值。

更后说句实在的,旅游这事，花钱买的是体验，不是受罪，你要是车技过硬、喜欢开山路、享受那种操控感，那你自己开没问题，但你要是拖家带口、或者就想安安静静看风景、不想操心路线和停车，那就包个车，找个靠谱的师傅，你只管看，只管拍，剩下的交给他。

别跟风,别逞能，皖南川藏线很美，但美的东西，往往需要点代价，包车就是那个让你少付代价的法子。

对了,去之前记得看天气，下雨天千万别上山，路滑，落石也多，安全*，风景第二，这话虽然老套，但真到了那地方，你就知道不是瞎说的。

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