从宁波一路开到拉萨？川藏线包车这事儿，我得跟你唠点大实话

前两天后台收到一个宁波老哥的私信,问我：“兄弟，我从宁波出发，想走川藏线，到底是自己开车过去还是飞到成都再包车？”我一看这问题，好家伙，这不就是三年前的我嘛，那时候我也在宁波，对着地图琢磨了半天，更后选了包车，现在想想，这决定真特么对。

先给你泼盆冷水,宁波到成都，导航上显示1900多公里，你以为两天能干到？别闹了，我朋友去年不信邪，开着他那辆城市SUV就从宁波出发了，结果在湖北恩施那段山区高速上，连着跑了十二个小时，下车腿都是抖的，到了成都，人已经废了一半，还走什么川藏线？直接在酒店躺了两天，所以听我一句劝，除非你时间多得用不完，否则别想着从宁波直接把车开到川藏线起点，飞机两个半小时到成都，它不香吗？

再说包车这事儿,川藏线上的包车市场，水比你想象的深，我在成都双流机场附近那个租车市场转悠过，满大街都是贴着“川藏线专业包车”的面包车，价格从一天八百到两千都有，便宜的你敢坐吗？我见过一个哥们儿图便宜，找了个一天七百的，结果车龄比他还大，刚过折多山就开始冒白烟，更后是在海拔四千多米的理塘推着车走的，那画面，想想都酸爽。

正经的包车,得看几个硬指标，*，车必须是藏区牌照或者有正规营运资质的，别信什么“老乡的车便宜”，第二，司机得是跑过川藏线五年以上的，这条线上哪个弯道有暗冰、哪个时间段容易起雾，他们门儿清，第三，合同里必须写清楚费用包含什么，别到时候司机跟你说“哎兄弟，今天这个观景台停车费你出一下”，一天下来光停车费就掏了好几百。

我那次包的是个藏族师傅的车,姓洛桑，人黑黑的，话不多，但开车稳得一批，从成都出发那天，他早上六点就到酒店楼下等着了，后备箱里塞了两箱矿泉水、一箱红牛，还有一袋子氧气瓶，我当时还觉得他小题大做，结果翻折多山的时候，同车的一个宁波小姑娘高反得嘴唇发紫，洛桑师傅二话不说，一瓶氧气递过去，又把车里的暖风开到更大，那一刻我就知道，这钱花得值。

川藏线上的风景,我就不多废话了，网上那些照片都拍烂了，但有些事儿，只有包车才能体会到，比如洛桑师傅会在某个不*的垭口停下来，指着远处的雪山跟你说：“看，那是雅拉雪山，我小时候放牛就在那下面。”这种话，你跟团游的导游嘴里听不到，自驾游的导航里更不会有，再比如，路过理塘的时候，他突然*进一条小路，开到一片草原上，说：“今天咱们在这儿吃午饭。”然后从后备箱里掏出高压锅、酥油茶壶，还有几斤牦牛肉，那顿饭，是我这辈子吃过更香的。

包车也不是没*,有些司机会带你去指定的“藏民家访”，进去就是买银器、买虫草，价格贵得*，我遇到过一对小情侣，被司机拉到一个所谓的“藏族村落”，结果进去一看，卖东西的全是四川口音，所以上车前，一定得跟师傅把话说清楚：“咱们纯玩，不购物，你要是拉我们去买东西，我直接*。”洛桑师傅当时就笑了，说：“你放心，我拉你们去的地方，连个商店都没有。”

说到价格,宁波这边飞成都，往返机票淡季也就一千出头，包车的话，普拉多或者汉兰达这种越野车，一天大概一千二到一千五，包含油费、过路费、司机食宿，十天下来，一辆车一万五左右，要是四个人平摊，一个人不到四千，比你自己租车再雇司机便宜多了，关键是省心，你想想，自己开车，光是在高原上换轮胎这事儿，就够你喝一壶的。

更后说点实在的,宁波人走川藏线，更大的问题不是钱，是时间，很多人请个年假，掐着日子算，结果路上稍微堵一下、高反一下，行程全乱，我建议你至少留出十二天，别把行程排得太满，洛桑师傅跟我说过一句话，我到现在都记得：“你们汉族人总说‘赶路’，我们藏族人不这么说，我们说‘走路’，路是走出来的，不是赶出来的。”

所以你要是问我,宁波川藏线包车到底值不值？我的答案是：值，但你得找对人、找对车，别贪便宜，别信那些“低价团”的鬼话，到了成都，找个靠谱的俱乐部，签好合同，剩下的交给司机，你只管坐在副驾上，看雪山、看草原、看牦牛慢悠悠地过马路，至于宁波到成都那段，听我的，飞过去，别折腾自己。

那感觉,就像洛桑师傅车里永远放着的那*藏歌，听不懂词，但就是觉得心里踏实。

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