开面包车走川藏线？别笑，我这趟差点把命搭进去

后台总有人问我，川藏线自驾是不是非得开越野车，每次看到这种问题，我就想起去年秋天那趟面包车之旅，说实话，当时我也觉得这事儿*，但架不住兜里没钱,又铁了心想走一趟。

那辆面包车是跟朋友借的，五菱荣光，车龄比我家侄女还大，出发前修理厂师傅瞅了一眼，说了句“你这车能到康定就算烧高香”，我不信邪，后备箱塞了两箱矿泉水、一箱自热米饭，还有氧气瓶和防滑链,就这么往318上扎。

*天成都到雅安，高速上跑着还行，就是方向盘抖得厉害，震得我手麻，过了二郎山隧道，海拔一上来，车子开始不对劲了——水温表蹭蹭往上蹿，我赶紧靠边停车，打开引擎盖一看，防冻液正咕嘟咕嘟冒泡呢，旁边一辆陆巡停下来，大哥探出脑袋喊：“兄弟，你这车也敢上高原？”我嘿嘿一笑,说试试看呗。

到了折多山垭口，海拔4298米，面包车彻底蔫了，油门踩到底，速度愣是上不了三十码，后面的车排成一串按喇叭，我只好打双闪靠边，让那些霸道、陆巡先过，有个开皮卡的藏族大哥经过时放慢车速，用不太标准的普通话问我：“要不要拖你一段？”我说不用，慢慢爬呗，他竖起大拇指，说了句“扎西德勒”就走了。

那天傍晚总算蹭到了新都桥，停车的时候发现右前轮鼓了个包，估计是路上哪块石头硌的，找了个修车铺，师傅说这轮胎得换，但店里没现货，得等明天从康定调，我在镇上随便找了家客栈住下，晚上裹着被子吸氧，心里直打鼓——这才第二天,后面还有十几座山要翻呢。

现在回想起来，那趟旅程真正让我记住的，反倒是这些破事儿，比如在理塘草原上，面包车陷进泥里，几个骑摩托的藏民二话不说过来帮忙推车，推完满手是泥还冲我笑，比如在东达山垭口，我停下来拍照，旁边自驾的大姐摇下车窗递给我一罐红牛，说“小伙子你胆子真大”。

当然也有后怕的时候，业拉山七十二*那段，下坡时刹车突然变软，我**攥着方向盘，用低速挡别着往下溜，到了平地腿都是软的，后来在八宿检查,发现刹车片快磨没了。

所以你要问我面包车能不能走川藏线，我只能说：能走，但别学我，该花的钱得花，该租好车就租好车，我这趟纯粹是命大，加上运气好遇上不少好心人，风景是真美,但命更重要啊兄弟们。

对了，那辆面包车更后在拉萨报废了，卖废铁的钱刚好够我买张回成都的硬座票，值不值？反正我不后悔。

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