川藏线包车游好不好？跑了七八趟的老司机，说几句大实话

川藏线包车到底好不好？说实话，这问题就跟问“找对象好不好”一样，得看人，但我跑了七八趟川藏线，自己开过，也包过，还跟过那种大巴团，今天就把这事儿掰开揉碎了聊聊。

先说什么人适合包车,你要是*次上高原，或者就图个省心，那包车确实香，你想啊，成都出发，师傅头天晚上就把车擦得锃亮，第二天一早到酒店门口接你，你上车就负责看窗外，想拍照了喊一嗓子“师傅停一下”，比老公听话多了，我上次带我妈去，老太太七十了，路上晕车，师傅二话不说从后备箱掏出塑料袋，还把自己带的氧气瓶塞给她，这种时候你就觉得，这钱花得值。

包车还有个好处——师傅就是活地图，那些导航上找不着的小众机位，比如新都桥往塔公方向那个*弯处的河滩，夕阳打下来跟油画似的，一般游客根本不知道，师傅一脚刹车：“下去拍，十分钟够不够？”你就说这体验，自驾能做得到吗？更别提路上哪家川菜馆子不*，哪个垭口厕所干净，师傅心里门儿清。

但话说回来,包车也有闹心的时候，头一个就是贵，川藏线十天，普通SUV包车费加师傅食宿补贴，怎么也得一万五往上，要是旺季，好点的越野车两万都打不住，这还没算你自己的住宿吃饭门票，有人图便宜找那种低价包车，结果半路师傅说“轮胎坏了要换”，让你分摊，你说给不给？不给就前不着村后不着店地耗着，所以找靠谱的俱乐部或者熟人介绍，比啥都重要。

再一个,你得碰运气看师傅性格，有的师傅话密，从折多山能给你讲到然乌湖，一路不带重样的，这本是好事，但你要是想安静看会儿风景，他在旁边一直叨叨“这个山像不像大象喝水”，你也挺崩溃，还有的师傅开车野，弯道超车不带含糊的，你坐副驾脚趾头能把鞋底抠穿，我遇过一回，师傅一边盘山一边刷短视频，吓得我全程攥着扶手，到了理塘赶紧换人。

那自驾就比包车强？也不见得，我头一回进藏就是自驾，结果高反加疲劳驾驶，在东达山垭口差点怼上护栏，后来学乖了，知道包车买的不是车，是那份从容——你不用操心路况、不用找酒店、不用跟当地人砍价，甚至不用看导航，你就安心当个“废物”，看云看山看牦牛。

说到底,包车这事儿，钱包厚不厚是其次，关键看你想要啥，想自由又想省心，预算够，那就包，想省钱又想练手艺，那就自驾，但得做好吵架和修车的心理准备，至于那种“上车睡觉下车拍照”的大巴团，我劝你算了，川藏线的美都在路上，不在景点门口那块石碑上。

更后说句实在的,不管包车还是自驾，别赶路，一天跑四五百公里那种，你回家连照片都懒得翻，慢下来，在然乌湖边发半小时呆，在鲁朗吃顿石锅鸡，比啥都强，川藏线跑一趟不容易，别把它当成任务。

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