后台收到一条私信,问我:“哥,唐蕃古道8月堵车吗?”我盯着屏幕笑了半天,这问题就跟问“成都火锅辣不辣”一样——答案肯定是辣,但辣成啥样,得看你往哪家店钻。
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先直接撂结论:8月走唐蕃古道,不堵是运气,小堵是常态,大堵你得认命。 尤其是今年,感觉全中国一半的自驾游爱好者都跟约好了似的,全往西北和青藏这边涌,你要是打算8月走唐蕃古道,我劝你先别光看那些滤镜拉满的视频,听我唠点实在的。
*先得掰扯清楚,你说的“唐蕃古道”是哪一段,这路从西安一路扯到拉萨,几千公里呢,大部分人关心的,其实是青海境内那段——从西宁出发,过日月山、倒淌河,然后往玉树方向扎,更后进西藏,这段路吧,平时车不多,尤其是过了玛多之后,那草原辽阔得能让你怀疑人生,半天见不到一辆车,但8月?呵呵,那是另一回事。
8月是啥时候?暑假啊,学生放假,老师放假,连我们这种自由职业的都想趁天热去高原避暑,再加上青海湖、茶卡盐湖这些网红点一搅和,整个青甘大环线就跟下饺子似的,唐蕃古道虽然不像G318那么如雷贯耳,但它有个致命*惑——能绕开一部分318的堵点,还能看不一样的风光,结果就是,聪明人太多了,全堵一块儿去了。
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具体堵在哪儿?我一个个说。
*个坎,倒淌河到共和那段,这地方是分岔口,去青海湖的、去茶卡的、走唐蕃古道的,全在这儿拧成一股绳,8月上午九十点钟,你到那儿看看,大车小车房车,跟停车场似的,交警吹着哨子来回跑,脸上写满“我太难了”,你要是赶上周六日,恭喜你,中奖了,挪个两三公里花半小时算快的。
第二个坎,玛多到玉树,这段路本身车不多,但架不住路窄啊,好多地方是双向两车道,大货车一多,超车都费劲,8月正好是进藏物资运输的高峰期,大车一辆接一辆,你跟在后面只能干瞪眼,要是再碰上修路——这事儿在青海太常见了——单边放行,一等就是四十分钟起步,我去年8月走这段,在野牛沟附近堵了一个多小时,前不着村后不着店,手机信号时有时无,只能下车跟旁边的大哥抽烟聊天,那大哥说:“兄弟,这才哪到哪,前面还有得堵呢。”
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第三个坎,类乌齐到丁青,这已经算藏东了,但也是唐蕃古道的一部分,这段路风景绝了,悬崖峭壁、峡谷河流,可路也真险,8月雨季,塌方、泥石流跟闹着玩似的,有时候你正开得好好的,前面突然一堆石头,得,等着吧,养路工人开着推土机来清理,快则半小时,慢则……看运气,我朋友上个月走那儿,堵了四个小时,更后天都黑了才到丁青,他说当时心态崩了,但看到满天星星的时候,又觉得值了,人就是这么矛盾。
那有没有不堵的时候?有,早上六点以前出发,能避开一大半车流,或者你反着走,从玉树往西宁方向,相对好一点,再或者,别赶周末,别赶月初月末,那些都是进出藏的高峰,但话说回来,你千辛万苦跑那么远,就为了赶路?那还不如在家看地图呢。
其实啊,唐蕃古道8月堵不堵,关键看你怎么想,你要是把堵车当成旅行的一部分,那就不叫堵,叫“沉浸式体验高原停车场”,带够水,带够零食,带个便携马桶——别笑,真有人用得上,下载好离线地图,因为很多地方没信号,再带本闲书,堵车的时候翻两页,比刷手机强。
更后说句掏心窝子的话:唐蕃古道更美的风景,从来不在终点。 你堵在路上的时候,旁边可能就是一片没人的草原,一条清澈的溪流,一群慢悠悠过马路的牦牛,你要是光盯着前面的车屁股,那确实糟心,但你要是摇下车窗,吹吹高原的风,听听远处的鸟叫,堵就堵呗,反正天黑了总能到。
8月走唐蕃古道,堵车是大概率事件,但后悔的人没几个,为啥?因为等你到了玉树,站在结古寺往下看,或者到了丁青,看到孜珠寺悬在半空的样子,你就会觉得——堵那一会儿,算个啥啊。
行了,就说这么多,你要是真打算去,记得提前查路况,关注当地交警的公众号,别光信导航,还有,别问我“到底堵不堵”,问就是堵,但堵得值。
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