唐蕃古道更难翻的那座山，很多人走错了方向

说到唐蕃古道,大部分人脑子里蹦出来的*个词是“文成公主”，没错，这条路因为她和松赞干布的故事出了名，但今天不聊历史课本里的东西，聊点实在的——这条路到底要翻哪座山？

先把答案甩出来：巴颜喀拉山。

等等,别急着关页面，我知道你可能会说，唐蕃古道不是从西安出发，经过兰州、西宁，然后到玉树，更后进拉萨吗？沿途翻的山多了去了，日月山、鄂拉山、姜根迪如……怎么偏偏是巴颜喀拉？

问题就出在这。

日月山是进藏*山,没错，但那是唐朝和吐蕃的分界线，翻过去就算出国了，海拔也就3500多米，说实话，开车上去油门都不用深踩，鄂拉山稍微高点，但也就是个过渡，真正让当年那些马帮、商队、使臣头皮发麻的，是巴颜喀拉山。

巴颜喀拉山在青海境内,是长江和黄河的分水岭，藏语里“巴颜喀拉”意思是“祖山”，听起来挺神圣，走起来真要命，垭口海拔4824米，不是特别夸张对吧？但你要知道，唐蕃古道走巴颜喀拉山的时候，是从南坡往北翻，南坡缓、北坡陡，而且气候极其操蛋，七月份都能给你来一场雪，风大得能把人从马背上掀下来。

我去年走了一趟,开的是辆老陆巡，从玉树往北，过了歇武镇，路就开始不对劲了，柏油路断断续续，搓板路、弹*路轮着来，到了山脚下，有个牌子写着“巴颜喀拉山垭口 35公里”，我心想，35公里？一脚油的事。

结果走了两个半小时。

不是路烂,是海拔上得太快，从4200米直接拉到4800米，车子动力衰减得厉害，油门踩到底也就40码，旁边骑摩托的藏族大哥回头看了我一眼，笑得特别灿烂，然后突突突地把我超了。

到了垭口,风大得车门都推不开，我硬挤下去拍了张照，经幡被风吹得横着飘，像一把把彩色的刀，地上全是玛尼堆，有的石头上刻着经文，有的就随便堆着，我蹲下来加了块石头，手冻得跟胡萝卜似的。

这时候过来一个磕长头的,真的，在4800米的垭口磕长头，他穿得不多，脸上全是风刮出来的口子，但眼神特别安静，我问他从哪来，他说玉树，要去拉萨，我说你知道前面还有多少山吗？他笑了笑，说：“山不多，就是路长。”

这句话我记到现在。

其实唐蕃古道翻巴颜喀拉山,并不是*的选择，历史上还有一条路是从类乌齐走，翻珠角拉山，绕开巴颜喀拉，但那条路更远，而且珠角拉山也不省油，海拔4600多，路更窄，所以大部分商队还是硬着头皮走巴颜喀拉。

有意思的是,现在很多自驾攻略里，一提唐蕃古道就写“翻越日月山”，好像翻完日月山就完事了，你要是信了，从西宁直接往南走，到了玛多就开始懵——巴颜喀拉山在哪？怎么导航上没提示？

因为导航根本不管你走的是不是古道,它只告诉你走G214，翻姜路岭，过温泉，到玉树，姜路岭海拔4448米，比巴颜喀拉低，路也好走，但那不是唐蕃古道的核心段。

真正的古道,从玛多往西，沿着黄河源头走，过星星海，然后往南插到巴颜喀拉山脚下，那条路现在基本没导航，只有牧道和旧车辙，你要是没走过，劝你别一个人瞎闯，我那次是跟着一个当地牧民的车，他开的是辆五菱宏光，在那种路上跑得比我的陆巡还快，我问他不怕陷车？他说：“陷了就挖，挖不动就等，等不到人就住一晚。”

就这么简单。

所以回到开头的问题：唐蕃古道翻越哪座山？

巴颜喀拉山,不是因为它更高，也不是因为它更险，而是因为它更不讲道理，你在前面翻日月山、鄂拉山，都像是热身，到了巴颜喀拉，它才告诉你什么叫高原，风、雪、缺氧、烂路，全给你凑一块，翻过去，你才算真正摸到了唐蕃古道的骨头。

翻不过去？那就掉头回去，没人笑话你，毕竟当年文成公主走到这儿，据说也停了三天才敢继续走，她带的可是整个唐朝的嫁妆和队伍，你一个人一辆车，怂一点不丢人。

更后说个实用的,如果你真想走这段，别赶七八月，雨季路更烂，五月底或者九月底更好，雪还没封山，风也没那么疯，带够水、吃的、氧气瓶，还有一条厚裤子，垭口那风，吹久了真能把你吹傻。

好了,就聊这么多，下次有人问你唐蕃古道翻什么山，别再说日月山了，说巴颜喀拉，显得你懂行。

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