青藏线，一条被无数人捧上神坛的路，到底值不值得走？

说实话,写这个标题的时候我犹豫了一下，青藏线，这三个字在旅游圈里太响了，响到几乎每个自驾群里都有人问：*次进藏走青藏线行不行？会不会高反？路好不好走？

我先泼盆冷水。

青藏线跟川藏线完全是两码事,川藏线是那种一路都在给你惊喜的路，*个弯就是雪山，翻个垭口就是云海，你忙着拍照都来不及，青藏线呢？它更像是一场漫长的、沉默的、甚至有点无聊的考验，从格尔木出发，过了昆仑山口，往后几百公里，窗外基本都是一个色调——荒黄的戈壁、远处的雪山、笔直的公路，偶尔窜出来几只藏羚羊，那就是更大的惊喜了。

但你说它不值得走？那也不是。

我跑青藏线跑了三趟,有两趟是夏天，一趟是十月，夏天的时候，草原绿得发亮，青藏公路和青藏铁路并肩而行，火车从远处驶过，那个画面确实有点东西，十月那次就惨了，风大得能把车门吹变形，冻得我缩在车里啃自热米饭，心里骂自己为啥要来受这个罪，可到了沱沱河，站在桥上看着那条浑浊的、不起眼的河流——长江源头，突然就鼻子一酸，你说奇怪不奇怪，一条那么伟大的江，源头居然这么朴素，这么安静。

青藏线更让我着迷的,其实是那些“点”，昆仑山口、五道梁、沱沱河、唐古拉山口、安多、那曲、当雄，更后到拉萨，每一个名字背后都有故事，有的是风景，有的是事故，五道梁那地方，老司机都叫它“鬼门关”，海拔四千七，风大得能把人吹懵，我见过一个大姐在那儿抱着氧气瓶哭，说不走了不走了，要回家，结果第二天在安多又碰见她，笑眯眯地吃牦牛肉面，说缓过来了，继续走。

你看,这就是青藏线。

它不给你一下子震撼到失语的那种美,它是慢慢磨你，磨你的耐心，磨你的身体，磨到你快受不了的时候，突然给你一个措手不及的温柔，比如唐古拉山口那个经幡，在风里哗啦啦地响，你站在那儿，喘着粗气，看着远处念青唐古拉山的雪峰，会觉得这一路的颠簸、高反、寒冷，好像都值了。

我不是劝你一定要走,如果你时间紧，想拍大片，那还是川藏线或者滇藏线更合适，但如果你想体验一种更接近“在路上”本质的东西，青藏线不会让你失望，它不讨好你，不给你好脸色，但走完了，你会记住它。

更后说点实在的,走青藏线，别赶路，每天开个三四百公里就够了，找低海拔的地方住，格尔木、那曲、当雄，这几个点安排好了，高反能轻一半，车上备足热水和吃的，五道梁到沱沱河那一段，堵车是常事，还有，别一个人走，找个伴，哪怕不说话，路上也有个照应。

青藏线就在那儿,它不急着让你来，也不催着你走，你想好了，就去。

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