川藏线包车，3个人，我劝你先看完这篇再决定

后台有个读者给我留言，说他们三个朋友想包车走川藏线，问我靠*，说实话，这事儿我太有发言权了，去年秋天我就是跟两个哥们儿包车走的，一路从成都晃到拉萨，回来以后瘦了五斤,但手机里多了两千多张照片。

先给结论：三个人包车，行,但得看你怎么包。

市面上跑川藏线的车，主流就那几种，越野车更多，普拉多、陆巡这些，坐三个人加司机刚好，后排一人一个座，不挤，但你要是图便宜找了个五菱宏光，那这一路可就遭老罪了，特别是过通麦那段，颠得你怀疑人生，我们当时选的是普拉多，一天一千二，包含油费过路费，司机吃住自己解决，算下来人均一天四百，比跟大团贵,但自由啊。

三个人有个好处——分摊成本刚好卡在临界点上，两个人包车太亏，四个人又得有人坐副驾或者挤后排，三个人呢，每人独占后排一侧，窗户边上一靠，想拍就拍，想睡就睡，我们那个司机是康定人，姓李，跑川藏线八年了，他跟我们说，三个人更划算，人少了没人说话,人多了意见难统一。

但问题也来了，三个人意味着你得协调三份意见，我们*天就差点崩了，我想在新都桥多待半天拍晨雾，老王非要去塔公草原骑马，老张又说都行但别耽误晚上到雅江，更后李师傅打了圆场，说晨雾六点半拍完，八点出发去塔公，中午在八美吃午饭，下午三点到雅江，你看，有个老司机在,很多事他比你会安排。

费用这块我得掰扯清楚，包车一般按天算，川藏线十天是标配，快一点的八天，慢的十二天，我们走了十一天，中间在然乌湖多停了一晚，总车费一万三千二，加司机每天一百的餐补，一共一万四千二，三个人平摊，每人四千七，加上住宿吃饭门票，我一个人总共花了一万出头，不算便宜,但比那种购物团强一百倍。

什么时候去更合适？我个人推荐九月下旬到十月中旬，雨季过了，叶子黄了，雪山也看得清楚，七八月是旺季，人多价高，还容易遇塌方，冬天就算了，折多山一下雪,堵你三五个小时是常事。

对了，说个细节，包车之前一定问清楚，司机是全程跟着还是到了拉萨就换人，有些车队是分段跑的，成都到理塘一个司机，理塘到拉萨又一个，我们李师傅是全程跟到底，路上还帮我们砍价买牦牛肉干，这种师傅,你遇到了就是运气。

更后说句实在的，三个人包车走川藏线，钱是一方面，更重要的是人，路上十几天，要是碰上个爱抱怨的、矫情的、天天喊累的，那再美的风景你也看不进去，我们仨回来以后，老王说了一句话：川藏线检验友谊,比喝酒管用。

想好了再去,去了就别后悔。

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