西北青藏线自驾，有些路，开过才知道什么叫眼睛上天堂，身体下地狱

说实话，跑青藏线这事儿，我想了快三年，每年夏天都跟自己说“今年一定出发”，结果不是被工作绊住，就是临行前怂了，直到今年七月，看着朋友圈里一个个晒青海湖和茶卡盐湖的，我终于把心一横——管他呢，车是租的，命是自己的,走。

我们是从西宁取的車，一辆老款普拉多，车况还行，就是空调不太制冷，租车师傅递钥匙时说了句：“这车皮实，别往沟里开就行。”我当时还笑,后来才知道这话一点不夸张。

*天翻拉脊山，海拔一下从两千多蹦到三千八，我朋友坐副驾，前十分钟还举着手机拍牦牛，后十分钟就不吭声了，我看他一眼，脸色跟车窗外的云一个色儿，赶紧让他吸氧，那氧气罐还是我在西宁药店随手拿的，当时觉得可能用不上，哈,天真。

真正让我记住青藏线的，不是哪个景点，是路上的那种“空”，从茶卡往格尔木走的那段，两边全是戈壁，天压得很低，云影子在地上慢慢挪，你开一个小时，路边的电线杆子长得一模一样，导航半天不吭一声，手机信号时有时无，那种感觉怎么说呢，有点慌，又有点上瘾，好像整个世界就剩你和车，前面是路,后面也是路。

昆仑山口那块儿我停了很久，风大得能把车门掀了，经幡哗啦啦响，跟有人在耳边念经似的，我站那儿，吸着半口氧，看着远处玉珠峰的雪顶，忽然觉得之前纠结的那些破事儿——什么阅读量啊，什么涨粉啊——真是小得不能再小了。

不过话说回来，青藏线不是闹着玩的，我亲眼见着一辆川A牌照的轿车，在可可西里那段陷进路边的软沙里，一家三口站在路边拦车，小孩脸都晒红了，我们帮着拽了半天，更后还是靠一辆大货车给拖出来的，所以你要是开轿车来,真得掂量掂量。

住宿也是个事儿，沱沱河那晚，我订了个“宾馆”，进门才知道是活动板房，床单上还有前头客人留下的头发，热水限时供应，晚上十点准时停，我裹着羽绒服睡了一宿，半夜冻醒好几回，听见外面野狗在叫，但第二天早上推开门——我这辈子没见过那么好看的日出，真的,冻一晚上值了。

吃的东西你别抱太大希望，格尔木之后，基本就是川菜馆子扛大旗，一盘回锅肉能卖六十八，米饭还是夹生的，我后来学聪明了，在西宁买了两箱自热米饭和一堆榨菜，别嫌寒碜，在海拔四千五的地方,一碗热乎的紫菜汤比啥都金贵。

写到这儿，我看了眼窗外，北京正下着雨，灰**的，我忽然又想起青藏线上那种没边儿的蓝，有些路是这样的，你开的时候骂骂咧咧，说再也不来了，可回来没几天，又开始翻照片，查攻略,琢磨着下次走哪条线。

人嘛,不就这点出息。

你要是也想跑一趟，听我一句：别赶路，别逞能，带够氧气和零食，看见加油站就加满，还有——别信什么“说走就走”，青藏线，真不是闹着玩的，但你要是准备好了，它给你的东西,够你记好多年。

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