川藏线自驾游包车，我踩过的*都在这里了，看完能省好几千

这事儿，我本来想写“川藏线包车避*指南”，太正经了，像说明书，后来改成现在这个，是不是有点那味儿了？对,就是那种你刷手机时顺手点进来的感觉。

行,咱开始聊正事。

川藏线包车这事儿，我前后走过三回，两回包车一回跟朋友自驾，说真的，每次都有新“惊喜”，*次啥也不懂，网上随便找了家俱乐部，价格看着挺美，一天一千出头，结果出发第二天司机就开始念叨“这个景点不在路线里啊，要绕路得加钱”，加了多少？更后算下来比合同价多掏了小两千，关键是，你人都在路上了，能怎么办？认呗。

所以*句话：别光看报价，那些低得*的，十有八九要在路上找补回来，正常淡季一辆越野车（普拉多那种）一天包车费大概在一千五到两千之间，含油费、过路费、司机吃住，旺季？翻倍很正常，别嫌贵，嫌贵就错峰走，五月六月、九月十月更舒服，七月八月雨季,泥石流塌方不是闹着玩的。

对了，车型也有讲究，别听人忽悠说“商务车也能走”，能走是能走，颠到你怀疑人生，尤其是巴塘到芒康那段，修路的时候全是搓板路，轿车底盘磕得你心疼，老老实实选越野车，四个人更合适，后排别挤三个,长途坐着真受不了。

司机这块儿，我得单独拎出来说，一个好的包车司机，顶半个导游加半个保镖，我第二回遇到个藏族大哥，叫扎西，人狠话不多，但车技绝了，通麦那段老路他开得跟玩儿似的，一边开一边说“你们睡，到了叫你们”，结果我们真睡着了，醒来发现他连午饭都没吃，就为了赶在下午变天前翻过色季拉山，这种司机,你多给点小费都心甘情愿。

但有些司机就……怎么说呢，全程跟你欠他钱似的，问他景点爱答不理，到了饭点专挑贵的馆子停，这种你出发前一定要视频聊一次，别光看照片，问他几个问题：跑川藏线几年了？更远开到哪儿？路上车子出过状况没？回答含糊的,直接pass。

还有一个*，是关于“拼车”的，有些人觉得包车贵，想拼车分摊，听起来划算，但你要做好心理准备，拼到的队友可能凌晨五点要出发拍照，也可能在海拔五千米的东达山垭口高反到起不来，我朋友就遇到过一对情侣，因为女生想在然乌湖多待半小时，男生跟司机吵起来了,更后全车人黑着脸走完全程。

再说个实际的：合同，不管对方多热情，合同必须签，写清楚每天跑多少公里，哪些景点包含，超了怎么算，司机食宿谁负责，别嫌麻烦，我*回就是吃了没合同的亏，现在有些正规俱乐部还会给你买高原保险,这个加分。

路上吃饭，司机带你去的地方，你多个心眼，不是说所有司机都拿回扣，但确实有，你可以自己大众点评搜一下，或者直接跟司机说“我们想吃点本地人去的馆子”，扎西带我们吃过一家理塘的牦牛汤锅，藏在小巷子里，一锅才一百多，肉多得捞不完，这种店,游客根本找不到。

更后说高反，包车的好处就是随时能停，不舒服了赶紧下撤，别硬撑，别觉得“来都来了”，我见过一个大哥，在折多山垭口蹦跶着拍照，晚上到新都桥直接送医院了，司机要是提醒你“今天别洗澡”，你就听话,真的。

差不多就这些，反正川藏线这地方，风景是真绝，但套路也是真多，包车这事儿，多做点功课，路上能少生一半的气，你要是拿不准,把我这篇翻出来再看一遍。

（哦对了，防晒霜带50倍的，墨镜别戴偏光的，拍雪山会变色，这个没人告诉你吧？）

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