说实话,青藏线这个名字听起来挺唬人的,什么“天路”啊,“世界屋脊的脊梁”啊……我出发前翻攻略的时候,满脑子都是那种很酷的画面,开着越野车,风吹着头发,后面是连绵的雪山,特别有那种“我要去西藏”的英雄气概。
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结果真上路了,三天下来,我只能说——眼泪比汗水多。
*天:西宁到格尔木,八百公里,开得我怀疑人生
从西宁出发的时候还挺兴奋的,天气不错,路上还看到了大片的油菜花,虽然已经不是更旺的季节了,但黄灿灿的一片看着就让人心情好,我当时还跟我媳妇说,这一路应该挺好走的,毕竟青藏线嘛,传说中的“进藏更平坦的路”。
这话说早了。
过了倒淌河,海拔开始往上蹿,我跟你们说,*次上三千五百米以上的人,千万别太自信,我那时候就觉得太阳穴有点疼,还以为是没睡好,喝了瓶红牛继续干,结果到了青海湖边上,停车拍照,一下车,好家伙,那个风大的啊,我感觉自己随时要被吹到湖里去,而且真的……有点喘,就是那种明明也没干什么,心跳却扑通扑通的,跟见了初恋似的。
青海湖是真的美,那个蓝,我得承认,没见过这种颜色,不是海水的蓝,也不是天空的蓝,是那种——算了我也形容不好,反正就是那种照片拍不出来的蓝,我拍了几张照片发朋友圈,配了句“此生必驾”,现在想想有点傻。
当天晚上住格尔木,其实才十月份,晚上温度就往下掉到零下了,找了个小旅馆,老板人挺实在,跟我说:“明天上唐古拉山,氧气瓶带了吗?”我说带了,他又补了一句:“多带点吃的,路上不一定有地方吃饭。”我当时还没当回事,后来才知道他是救命恩人。
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第二天:翻越昆仑山,我媳妇哭了
从格尔木出发的时候天还没亮,说真的,凌晨的格尔木特别冷,车玻璃上全是霜,我用卡片刮了半天才刮干净,车子一进昆仑山,温度直接往下降,仪表盘显示零下八度。
昆仑山口,海拔4768米,这是我人生中*次站在这么高的地方,那个风啊,不像是在吹你,像是有人拿巴掌往你脸上招呼,我媳妇裹着羽绒服,下车没走两步就开始吸氧,吸了两口说没用,又开始吸,然后突然就哭了。
不是矫情,那时候我也有点想哭,不是因为难受,就是那种感觉——你站在那个地方,四周全是光秃秃的山,天蓝得不像真的,风大得能把你吹出幻觉,心里突然就觉得特别渺小,特别无力,你平时在城市里觉得自己挺牛逼的,开了个公司,还了房贷,孩子上了个好学校,就觉得自己是个人物了,到了那种地方,那种海拔,那种环境,你就会发现——你算个屁啊,风比你大,山比你高,天地比你阔,你就是一个会呼吸的小点。
当然这话我没跟媳妇说,怕她哭得更厉害,我就搂着她拍了张合影,笑得很丑,但那张照片我现在还留着。
第三天:穿过可可西里,遇上藏羚羊和暴风雪
有人说可可西里是“生命禁区”,我觉得这个说法一点不夸张,漫无边际的无人区,一边开车一边心里发毛,路上偶尔能看到一些藏野驴,远远地站着,看着你,也不跑,我当时还想,这些动物是真不怕人啊。
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还有藏羚羊,说实话,看到它们的时候我眼眶一热,不是因为它们多稀罕,而是觉得在这种地方活着本身就是一种胜利,你可能觉得我说得有点夸张,但你开着一辆车,四周几百公里全是荒原,风刮得车都在晃,你突然看到一只藏羚羊站在路边,安静地看着你,那一刻你就会懂我在说什么。
下午的时候,天突然就变了,前一秒还晴空万里,后一秒就开始下雪,青藏线上的暴风雪不是闹着玩的,能见度降到不到十米,我开得手心全是汗,车速降到三十码,开双闪,贴着路中间走,旁边的货车司机倒是牛逼,还在超我车,我心想师傅您太猛了。
到唐古拉山口的时候,海拔5231米,我下车拍照,脑袋嗡的一下子,感觉血压直接飙上去了,赶紧上车吸氧,吸了十分钟才缓过来,那个地方有个石碑,上面写着“唐古拉山口海拔5231米”,我站在那儿拍了张照,脸是肿的,眼睛是红的,活像一个刚被人打了一顿的倒霉蛋。
一些真心话
说实话,青藏线自驾游三天,其实挺累的,不是那种身体上的累,是那种——怎么说呢——心灵层面的冲击,你每天看着那些雪山、草原、湖泊、无人区,你会不停地思考一些平时根本不会想的事情,比如人到底为啥活着,比如幸福到底是个什么东西,比如城市里的那些焦虑到底值不值得。
这些思考回到城市以后很快就忘了,但至少在那三天里,我觉得自己活得很真实。
更后说几句实用的吧:一定要提前吃红景天,路上备足氧气瓶,多带水和零食,衣服要带厚羽绒服,帽子围巾手套一个别少,还有更重要的一点——别逞能,高反这个事情,不是说你身体好就没事,我朋友当兵出身,上阿里*天就躺下了,所以老老实实准备好,别装逼。
好了,就写这么多吧,如果你也想走青藏线,祝福你遇到好天气,遇到藏羚羊,遇到一个让自己哭出来的瞬间。
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