川藏线包车路线图，看完这篇再决定要不要出发

前几天后台有个粉丝给我发私信，说在网上看了十几张川藏线包车路线图，越看越懵，每张画的都不一样，问我到底信哪个，我回了他一句：路线图这东西，看个大概就行，真上路了，方向盘在师傅手里，路况在老天爷手里，你手里能攥住的,也就是个大概方向。

今天干脆把川藏线包车这事儿掰开揉碎了聊一聊，先说明，我不是什么资深老驴，就是这几年跑了几趟，摔过跟头也捡过便宜，把知道的那点东西倒出来,能帮你少踩一个*算一个。

先说路线图，网上流传更广的那张，基本就是从成都出发，走雅安、康定、新都桥、理塘、巴塘，然后过金沙江进西藏，经芒康、左贡、八宿、然乌、波密、林芝，更后到拉萨，全程大概两千一百多公里，叫“川藏南线”，也叫318国道，你拿这张图去对照,大方向不会错。

但问题出在“包车”这两个字上。

很多人以为包车就是包一辆车，想去哪儿去哪儿，真到了成都找师傅一问，人家给你甩出三四条线让你选，南线、北线、中线，还有各种组合变线，我*次去的时候就被绕晕了，师傅拿笔在纸上给我画，画了半天我也没看明白，更后他说了句实在话：你就告诉我你有几天时间，想看啥,别的我来安排。

这话在理。

你要是只有七八天，老老实实走南线，别折腾，成都到拉萨，一路不停，七八天也能到，但那是赶路，不是旅行，早上六点出发，晚上九点住下，下车拍照上车睡觉，回来除了累啥也记不住，我第二次去的时候就是赶，结果在然乌湖就停了二十分钟，风大得能把人吹跑，湖倒是好看,但总觉得亏得慌。

十天到十二天是比较舒服的节奏，能在新都桥停一停，看看那个被叫做“摄影家天堂”的地方到底啥样，能在稻城亚丁*一下，虽然要绕点路，但牛奶海和五色海值得那点折腾，能在然乌湖住一晚，早上起来看日照金山,那感觉跟白天路过完全两码事。

包车的价格，我得说句实话，这东西没个准数，淡季旺季差得远，车型也差得远，便宜的面包车一天几百块，好的越野车一天上千，还有师傅的食宿，一般是要管的，但这个可以谈，有的师傅报价里含了，有的不含,你得问清楚。

对了，说到师傅，我得插一嘴，包车这事儿，车重要，师傅更重要，一个好的师傅，知道哪个垭口看雪山角度更好，知道哪家川菜馆子不宰人，知道你高反了该给你递葡萄糖还是让你硬扛，我遇到过一位师傅，车上常年备着氧气瓶和红景天，还自己做了个手绘地图，哪个地方有厕所哪个地方有热水，标得清清楚楚，这种师傅,贵点也值。

再说回路线图，其实你仔细看那些图，差别主要在几个关键点上，一个是稻城亚丁去不去，一个是色达去不去，还有一个是墨脱去不去，这三个地方都是要绕路的，稻城亚丁绕两天，色达绕两天，墨脱绕一天，加上去,行程就得往半个月上靠。

我的建议是，*次去别贪多，南线走一遍，把那些耳熟能详的地方都看一眼，就够了，稻城亚丁和色达，留着第二次去，墨脱那地方，路太险，不是越野车根本进不去，而且经常封路,碰不碰得上全看运气。

还有一点，很多人忽略的，就是季节，网上那些路线图，很少标季节，但川藏线这地方，七八月是雨季，塌方滑坡家常便饭，我有一年八月走，在通麦那段堵了六个小时，前面一辆大货车陷在泥里，谁也过不去，旁边就是悬崖，下面是雅鲁藏布江,说不怕是假的。

更好的季节是五月六月，九月十月，天气稳，路况好，景色也漂亮，五月杜鹃花开，十月秋色正浓，七八月虽然风景也美，但风险大,你得有这个心理准备。

更后说个实在话，路线图这东西，你打印一张放包里可以，但别太当回事，真上路了，计划赶不上变化，今天这里修路，明天那里封山，师傅说绕就绕了，你与其在那儿研究路线图，不如多看看天气，多问问刚回来的驴友,多准备点零食和水。

川藏线这地方，去一次是不够的，我认识的跑过五六趟的人多了去了，每次都有新发现，所以你*次去，别想着把所有的都看完，留点遗憾,下次才有理由再来。

行了，就说这么多，有啥问题评论区问,我看到就回。

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