川藏线包车自驾游，我劝你别太天真！这些*我替你踩过了

这几年川藏线是真的火，打开手机全是“此生必驾318”的视频，蓝天白云、雪山经幡、还有那些看着就让人腿软的盘山公路，确实勾人，我后台天天有人问：哥，我想包车走川藏线,有啥要注意的？

行，今天咱就掰扯掰扯，但先说好，我说的可能跟你在别处看的“*攻略”不太一样,都是实打实掏心窝子的话。

*个事儿，包车还是自驾？我直说，你要是头一回上高原，平时开车也没怎么跑过长途山路，听我一句劝——包车，别觉得包车贵，你算算账：成都租辆普拉多，一天租金多少钱？油费呢？318上现在虽然加油站不少，但95号油不是每个站都有，有时候得排大队，再加上万一有点小剐蹭，那押金扣得你心疼，包车呢，师傅带车，油费过路费全包，你只管坐车看风景，省心太多了，关键是，人家常年跑这条线，哪个垭口几点光线更好，哪个观景台其实没必要停,心里门儿清。

那包车咋找？这里头水可深了，你在网上搜“川藏线包车”，能出来一堆信息，价格从一天八百到两千都有，千万别光图便宜！我朋友去年贪便宜找了个“低价团”，结果路上师傅各种理由加钱——说好的越野车变成老款猎豹，到了理塘说轮胎坏了要换，修车费得乘客摊，更后算下来比正经包车还贵，找师傅更好是通过熟人介绍，或者找那种跑了好多年的车队，看看他们朋友圈有没有日常发在路上的视频,那种假不了。

再说路线，很多人一上来就问：哥，十天够不够？我听着就着急，川藏线从成都到拉萨，两千多公里，翻十几座垭口，你要十天跑完，那基本就是下车拍照、上车睡觉，跟赶集似的，我建议至少留出十二到十五天，怎么走？别天天盯着那些“经典行程”抄，什么*天到新都桥、第二天到稻城……你得看天气和季节，比如秋天走，新都桥是摄影天堂，可以多待一天；春天走，林芝桃花开了，那必须在索松村住一晚，看南迦巴瓦峰，要是七八月雨季，路上塌方多，行程就得松一点,留出堵车的余地。

说到堵车，那可是318的保留节目，尤其是通麦、排龙那段，现在隧道通了比以前好多了，但怒江七十二*、东达山这些地方，一堵就是几小时，所以车上一定要备吃的喝的，还有——塑料袋，别问为啥,你经历过一次就知道。

高反这事儿也得唠两句，很多人怕高反，提前一周就开始吃红景天，有用吗？心理作用居多，真正管用的是：别激动、别跑跳、头两天别洗澡，我见过太多人一到折多山垭口就兴奋得蹦起来拍照，当晚就头疼得睡不着，还有，氧气瓶别买那种小罐的，根本不够用，真要备，就买医用的那种,或者干脆到当地药店租个制氧机放车上。

更后说说钱，包车走一趟川藏线，四个人拼一辆越野车，人均大概在六千到八千之间（不含食宿门票），听着不便宜，但你算算，这一路你看了多少风景？雪山、冰川、草原、海子……随便一个景点门票都值回票价，而且有些师傅还能带你走小路，去那些旅行团根本不去的地方，比如然乌湖往察隅方向走一段，有个叫“来古村”的地方,那冰川近得感觉伸手就能摸到。

行了，说这么多，其实就是想告诉你——川藏线很美，但别把它想得太浪漫，它不是那种拎包就走的旅行，需要你认真准备、放平心态，路上可能会堵车、可能会高反、可能会遇到*的人，但当你站在米拉山口，看着经幡被风吹得猎猎作响，那一刻你会觉得,所有折腾都值了。

有啥具体问题，评论区问，我看到就回，下次咱们聊聊“川西小环线怎么走不踩雷”。

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