川藏线自驾游攻略表，别光看地图，这条路得用轮胎和心跳去量

先说好,这篇不是什么正经攻略，我也不会给你列个Excel表格，告诉你几点几分到哪儿、加油站在第几公里，那种表网上能搜到一箩筐，但真开过川藏线的人都知道，路上更没用的就是那张表——因为你可能因为一朵云停下来半小时，也可能因为一群牦牛堵上二十分钟，这才是川藏线。

我走过三次318,两次是自己开，一次是搭别人的车，每一次都有不一样的*，不一样的爽，所以你要是打算去，我下面说的这些，比那些精确到米的“攻略表”管用。

*，车的事。 别信什么“是个车就能上”，我见过奥拓跑完全程，也见过路虎在理塘附近趴窝，关键不在车贵不贵，在于你懂不懂它，出发前去修理厂，不是光换机油就完事，让师傅把底盘、刹车片、防冻液、轮胎（包括备胎）全查一遍，更好自己学会换胎，因为有些路段你等救援，可能得等三小时，带个充气泵，高原上胎压变化大，早上起来胎瘪了是常事。

第二，高反。 这个我太有发言权了，*次进藏，我觉得自己身体好，红景天都没吃，结果在折多山垭口下车拍照，走了两步就感觉脑袋里有人敲鼓，后来学乖了——提前一周喝红景天，路上备着葡萄糖口服液和布洛芬，别硬扛，头疼就吃药，喘不上气就吸氧，没人笑话你，还有，*天别洗澡，别喝酒，别蹦跶，我见过一个哥们儿在康定晚上兴奋得跳锅庄，第二天直接躺酒店吸氧，行程全耽误了。

第三，那些“必打卡”的地方，得挑着看。 比如新都桥，号称“摄影天堂”，但你要是赶上阴天，就是灰**一片，反而是一些没名字的路边，比如过了雅江之后某个转弯，突然看到云从山谷里涌出来，那种震撼比景区强十倍，还有然乌湖，名气大吧？但你要是不往察隅方向多开那十几公里，根本看不到它更漂亮的颜色，所以别光盯着导航上的“景点”，看见观景台就停，看见当地人停车你也停，准没错。

第四，吃和住。 川藏线上的县城，现在条件好多了，但别指望跟城里比，我一般到哪儿都先找川菜馆，至少不会难吃，住的话，旺季（七八月）一定提前订，尤其是巴塘、左贡这种中间站，有次我自以为聪明，想着到了再找，结果晚上十点在左贡街上转悠，所有宾馆满房，更后睡车里，冻得跟孙子似的，带点现金，有些地方信号不好，微信支付转半天转不出去。

第五，也是更重要的——心态。 你会在路上遇到各种突发状况：塌方、堵车、修路、前面货车翻了，这时候别骂街，骂也没用，下车跟其他司机聊聊天，交换点零食，听听他们从哪来、到哪去，有一次堵在通麦，前面修路要等四小时，结果旁边一个藏族大哥从后备箱拿出酥油茶和糌粑分给大家，那顿饭比我在任何餐厅吃的都香。

更后说句实在的,川藏线不是什么“人生必须走一次”的朝圣之路，它就是一条路，但这条路上，你会看见雪山、草原、大江、经幡，也会看见自己——那个在海拔五千米喘着气还坚持往前走的自己，攻略表能告诉你路况，但告诉不了你这些。

别太依赖那张表,把车检查好，把药备齐，把心打开，剩下的，路上见。

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