说实话,每年一到夏天,后台就全是问西藏的,问来问去,十个人里有八个*句就是:“青藏线好走吗?我想一路开过去。”
我懂这种心情,夏天嘛,内地热得像个蒸笼,谁不想找个凉快地方透透气,西藏那曲、羊八井那边,七月晚上还得盖厚被子,光想想就舒服。
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但青藏线这事儿,我得跟你掰扯掰扯。
先说个真事儿,去年七月,我陪一个哥们儿走青藏线,他开着一辆两驱的城市SUV,出发前拍着胸脯说“没问题”,结果呢?过了格尔木,翻昆仑山口那一段,天上突然飘起雪粒子,真的,你没看错,七月飘雪,路面湿滑不说,大货车一辆接一辆,很多还是那种加长挂车,开得慢吞吞的,超车得瞅准时机,我那哥们儿手心全是汗,方向盘攥得嘎吱响。
所以*个建议:青藏线好走不好走,得先看你开什么车、什么心态,你要是开个轿车,踏踏实实走,别赶夜路,问题不大,但你要是想飙车、想一天从格尔木干到那曲,那我劝你趁早改主意,这条路看着直,看着平,暗*多得很,尤其是冻土路段,路面像波浪一样起伏,车速一快,车子能跳起来。
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再说说风景,很多人以为青藏线就是荒凉,没啥看头,错,恰恰是这种“没啥看头”,反而成了更大的看头。
从格尔木出发,一路往南,先是戈壁滩,灰扑扑的,看久了犯困,但别急,过了昆仑山口,画风突变,雪山扑面而来,玉珠峰就在你右手边,白得晃眼,再往前,可可西里,对,就是那个藏羚羊的可可西里,运气好的话,远远能看见几只,屁股上一块白斑,跑起来一颠一颠的,别试图靠近,远远看着就行,它们怕人。
有个地方我每次走都要停一停——不冻泉,名字叫泉,其实就一个小保护站,那里的厕所,嗯……怎么说呢,是我上过更“通透”的厕所,头顶蓝天,脚下是木板,风从底下灌上来,那叫一个提神醒脑,但就是这种“糙”,反而让你觉得真实,比那些修得漂漂亮亮的游客中心有意思多了。
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说到过夜,重点来了,青藏线上海拔高,沱沱河、雁石坪、唐古拉山口,随便一个地方都是四千五往上,我见过太多人,白天兴奋得嗷嗷叫,晚上一躺下就头疼欲裂,抱着氧气瓶不撒手,千万别逞能,能赶到那曲住,就别在沱沱河凑合,那曲好歹海拔低一点,医院也近,实在赶不到,住安多也行,但安多那个海拔,晚上睡觉跟被人掐着脖子似的,自己掂量。
还有一点,夏天走青藏线,你会遇到一种神奇的生物——骑行者,成群结队的,蹬着自行车往拉萨赶,有的晒得跟炭一样,有的胡子拉碴像个野人,我每次看到他们,心里都又佩服又纳闷:图啥呢?但后来想明白了,人家图的就是这个过程,你开车嗖一下过去了,人家一脚一脚蹬出来的,感受不一样。
更后说点实在的,七八月是雨季,青藏线有些路段容易积水,尤其是安多到那曲之间,出发前一定查天气,别头铁,路上碰到修路,堵个把小时很正常,备好水和干粮,还有,别乱扔垃圾,真的,我亲眼见过一个自驾的,摇下车窗扔了个红牛罐子,旁边一个骑行的姑娘,一句话没说,停下车捡起来塞自己驮包里了,那画面,比任何标语都管用。
行了,就说这么多,青藏线不是一条让你“征服”的路,它更像一个脾气不太好的老朋友,你顺着它,它就对你好,你要是非得跟它较劲,那它有的是办法让你难受。
夏天进藏,别光盯着拉萨,路上的风景,有时候比终点更值得你踩一脚刹车。
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