先说结论吧,不然你们得骂我标题党,川藏线包车,一台普拉多,旺季跑全程十天左右,裸车费大概一万二到一万五,别急着划走,这钱里头不光是油和过路费,好多隐形开销我头一回跑的时候压根没算到。
我头一回去是2021年9月,跟两个哥们拼了一台老陆巡,当时在成都找的师傅姓赵,人倒是实在,开口一万三,说是含油含过路费含他吃住,我当时还挺美,觉得捡了便宜,结果*天到康定,赵师傅搓着手说“兄弟,车有点高反,得加个95号细粮”,得,一箱油多掏八十,后来理塘那段修路绕道,多跑了一百多公里,他又嘟囔“这个绕路嘛……”,我赶紧递了二百红包,说白了,包车费这东西,报价是报价,路上变数是真不少。
去年我又跑了一趟,这回是帮读者踩线,专门问了七八家车队,发现水挺深,有报九千的,一问是哈佛H5,后排坐仨人腿都伸不直,有报两万的,说是新款坦克300带无人机航拍——拍是拍了,飞丢一架让你赔两千,更靠谱的反而是个藏族师傅扎西,报价一万四,明说“包含司机食宿、油费、过路费,但布达拉宫门票你自己抢,我不包”,我觉得这话实在,不像有些商家拍胸脯说全包,到了羊湖观景台让你掏五十停车费。
拆开算算吧,油费,川藏线全程两千一百公里左右,普拉多百公里十二三个油,现在92号八块多,光油钱就得两千出头,过路费少,成雅高速那段一百来块,其余都是国道,司机食宿是大头——你别觉得司机睡车里,人家也得住店吃饭,沿线小旅馆一晚上八十到一百二,十天就是小一千,还有车辆损耗,藏区烂路费轮胎费刹车片,这部分车队都摊在报价里了。
旺季(七月到十月)价格能上浮两千,你要是四个人拼车,人均摊下来三千五到四千,比跟大巴团贵点,但胜在随停随走,淡季十一月以后能砍到一万一左右,不过有些垭口下雪封路,得赌运气。
更后说句掏心窝子的:别光比价格,问清楚含不含司机住宿、超公里怎么算、抛锚了换车谁掏钱,我见过半路让客人凑钱修水箱的,那叫一个糟心,找个跑过五年以上的师傅,比啥都强——他们知道哪个观景台不收钱,哪个垭口下午光照更好看,这经验,你花两万也买不来。
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标签: 自驾川藏线包车费用多少