川藏线包车自驾游费用，我跑了三趟才敢说的实话

每次有人问我川藏线包车到底要花多少钱,我都想先反问一句——你是想听那个“人均三千八”的漂亮数字，还是想听我跑完三趟之后憋了一肚子的话？说实话，网上那些报价，看看就得了，真信了，到了地方你就知道什么叫“计划赶不上变化”。

先把我自己的账本摊开,去年四月，我跟两个朋友包了辆普拉多，从成都出发走318到拉萨，十天，车是找熟人介绍的师傅，带司机不包油，一天一千二，你算嘛，十天就是一万二，三个人平摊，一个人四千，听着还行是吧？别急，油钱过路费另算，那趟跑下来油费加过路费一共掏了三千六，又是每人一千二，光车这块，人均五千二了，住宿呢？我们不算*，但也没亏待自己，标间均价两百出头，十天下来人均一千，吃饭一天大概八十到一百，十天八百到一千，门票主要贵在然乌湖、米堆冰川、布达拉宫这几处，加起来五百左右，所以你算算，人均七千五往上走了，这还是四个人拼车的情况，要是两个人包一辆车，光车费人均就奔着一万去了。

但我说这些数字,其实意义不大，为啥？因为川藏线包车这回事，价格浮动大得*，旺季和淡季差多少？五一、十一那几天，司机师傅一天要价一千八你都抢不着，还得提前半个月约，淡季十一月到次年三月，八百一天都有人跑，但那时候垭口下雪，有些路段封不封看运气，车型也差得多，哈佛H9跟普拉多不是一个价，更别说陆巡了，还有师傅的吃住你得管，这是行规，别装不知道，一天给师傅一百五的食宿补贴算客气了，有的师傅直接跟你一起吃住，那也得你掏钱。

我第二趟走的是川西小环线,四天，包了辆汉兰达，一天九百，四个人分摊下来车费人均九百，加上油费过路费吃饭住宿，总共花了两千出头，你看，线路长短、车型、人数，哪个变量动一下，总价就变了，所以谁要是一上来就问你“川藏线包车多少钱”，你直接告诉他——你先说清楚走几天、几个人、什么车、什么季节，不然这问题没法答。

更后说个实在话,包车这事儿，别光盯着报价低的，我见过有人图便宜找了个没营运资质的私家车，半路被运管查了，耽误一天不说，还罚了款，正规的旅游车带营运证，贵个一两百一天，但心里踏实，另外合同要签，把每天跑多少公里、超了怎么算、师傅食宿谁管，白纸黑字写清楚，别嫌麻烦，川藏线上翻脸的事儿我听得多了。

反正我的建议就一句：按人均七千到一万的预算去准备，丰俭由人，别信那些“三千走全程”的鬼话，要么是购物团，要么是把你扔半道上，西藏那地方，风景是真好，但钱也是真得花在明处。

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