川藏线自驾，别光看风景，这些*我替你踩过了

说实话，每次有人问我“川藏线自驾难不难”，我都想先递根烟，然后问他一句：你是想听真话还是想听漂亮话？

漂亮话就是，一脚油门踩到底，雪山草原全是你家后院，真话是，兄弟，你要是啥准备没有就敢往高原上冲，那真是拿命在开玩笑，我跑了不下十趟川藏线，从更早的破捷达到现在换了第三台越野车，路上见过太多让人哭笑不得的事儿——有开着家轿在折多山垭口打滑横在路中间的，有在理塘高反到嘴唇发紫还硬撑着说“没事没事”的,还有在怒江七十二*刹车片冒烟了都不知道的。

所以今天这篇，不跟你整那些花里胡哨的滤镜美图,就实打实说说川藏线自驾到底该准备啥。

*件事，车，别信什么“是车就能跑川藏”的鬼话。

现在路况比以前好太多了，柏油路铺了百分之八九十，但你架不住有塌方、有修路、有那种被大货车压得稀碎的搓板路，我的建议是，能上SUV就别开轿车，能上四驱就别两驱，不是非得硬派越野，但底盘高一点、通过性好一点，你路上心里踏实程度完全不一样，出发前必须干一件事：把车顶起来看底盘，刹车片厚度、轮胎花纹深度、有没有鼓包，这些别嫌麻烦，我见过一个小伙子开个改装思域上去，在业拉山下来那段刹车热衰减，差点冲出去,脸都白了。

还有，防滑链，别管你几月去，后备箱里给我塞一副，七八月垭口下冰雹你见过没？我见过。

第二件事，高反，这个得掰开揉碎了说。

红景天有没有用？心理作用大于实际作用，你提前半个月喝，行，图个心安，但真正管用的是：慢点开，别嘚瑟，*天从成都到康定或者新都桥，别一口气冲到理塘，海拔爬升太快，你身体来不及适应，到了地方别蹦跶，看见雪山就嗷嗷叫着跑过去拍照,晚上头疼得睡不着别怪我没提醒你。

车上备两样东西：便携氧气瓶和布洛芬，氧气瓶别动不动就吸，实在难受了来两口，但别依赖，布洛芬是治高反头疼的神器，亲测有效，还有，感冒了千万别上高原，这不是闹着玩的，容易肺水肿，我认识一个老哥，感冒没好就往上冲，在左贡直接送医院了,行程全泡汤。

第三件事，路线和加油。

川藏线现在加油站不少，但你别等油表亮灯了才找，看见加油站，只要油箱低于一半，进去加满，尤其是从巴塘到芒康那段，还有然乌到波密，别赌，藏区加油站有时候排队，有时候没油,你赌不起。

路线别贪多，一天开个三四百公里顶天了，那些说“我一天从成都干到理塘”的，要么是吹牛，要么是赶着去受罪，你不是拉力赛车手，沿途风景那么好，停下来喝杯酥油茶、跟路边晒太阳的藏族阿妈聊两句,比你赶路强一万倍。

第四件事，那些不太有人提的。

现金带一点，别全指望手机支付，有些垭口上厕所、停车，收现金，你掏手机人家没信号，还有，车上备点零食和水，堵车是川藏线的保留节目，一堵两三个小时太正常了,别到时候饿得前胸贴后背。

再一个，尊重当地规矩，看见玛尼堆别往上爬，看见经幡别拿手拽，想拍藏民先问问人家愿不愿意，这事儿说起来简单,但真有人犯浑。

更后说句掏心窝子的：川藏线美是真美，但别把它当成征服对象，你就是一个路过的人，带着敬畏心来，带着好心情走，车开慢点，脾气收着点，看见美景别光顾着发朋友圈，站那儿好好看两眼，那种风从雪山那边吹过来、经幡哗啦啦响的感觉,手机拍不出来。

行了，就说这么多，你要真准备出发了，把这篇翻出来再看一遍,路上见。

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