从成都出发包车跑川藏线，这趟我真服了

说实话,我这人平时挺懒的，但川藏线这趟是真的让我动了心，身边朋友老问我，一个人走川藏线怕不怕？我通常回答——怕啥呀，包个车啥都解决了，但你要是问我包车到底有啥门道，那我可得好好跟你掰扯掰扯了。

成都出发,包车跑川藏线，这事听着挺简单，其实名堂多得很，我*次去之前，网上翻攻略，翻得我脑袋都大了，有人说要找正规旅行社，有人说找私人司机便宜，还有人说直接到成都青年旅舍门口蹲着，到处是拼车的广告，我那次呢，是托朋友介绍了个藏族司机，叫扎西，电话里普通话带点藏腔，听着贼实在。

出发那天天没亮,扎西开着辆老款丰田普拉多就来接我了，车不算新，但收拾得干净，后座还放了瓶氧气罐和两箱矿泉水，我当时心里就稳了，这哥们儿靠谱，后来聊天才知道，他跑川藏线跑了十多年，连哪段路容易塌方、哪个垭口风更大都门儿清。

包车这事吧,价格是绕不开的坎，成都到拉萨，淡季和旺季能差两千多块，便宜的七八千也有，但你得琢磨，便宜的靠啥赚钱？多半是拼车挤人数，或者跑夜路赶时间，我有个朋友贪便宜找了个五千块的，结果司机凌晨三点还在翻折多山，吓得他一路念阿弥陀佛，所以我的建议是，包车别光看报价，问问司机几点出发、一天跑多少公里、含不含食宿，这些细节往往比价格本身重要。

这一路从成都出来,先过雅安，到康定，翻折多山的时候我高反就来了，脑袋像被门夹了一样疼，扎西倒是淡定得很，从后备箱掏出个保温壶，给我倒了杯热乎乎的酥油茶。“喝嘛，喝了就好了。”我半信半疑灌下去，别说，还真缓过来不少，后来我才知道，川藏线开车的老司机，基本都随身带这东西，比红景天管用多了。

路上更难忘的,是过理塘到巴塘那段，海拔高，草甸子黄黄的，太阳晒得人发晕，突然前面堵了，扎西下车看了半天，回来说前面货车翻了，得等，我们就坐路边吃干粮，隔壁一辆粤B牌的敞篷吉普，几个年轻人放起了民谣，我当时就觉得，这大概就是川藏线的魅力吧——你永远不知道下一段路会遇见什么。

对了,包车更大的好处是你能随时停，我路过毛垭大草原的时候，看见一群牦牛慢悠悠过马路，扎西直接把车停下，让我拍照拍了快二十分钟，这要是跟大巴团，别说拍二十分钟，你敢耽误十分钟领队都得催你上车。

跑完整趟川藏线,我算是明白了，包车这事，司机比车重要，人比价格重要，找个靠谱的，路上那些风景是真的，那些难受也是真的，但总归值得，反正我下次再去，还找扎西。

标签： 成都出发包车去川藏线多少钱