自驾唐蕃古道，从西宁到拉萨，我用十天走完了文成公主的路

想写这条线很久了,三年前跑过一次川藏南线，人挤人，车堵车，到了然乌湖连个停车位都找不到，后来听一个跑大货的老哥说，你走唐蕃古道啊，清净，景一点不差，当时没往心里去，今年夏天正好空出十天，脑子一热就定了。

先说清楚,唐蕃古道不是一条现成的柏油观光道，它从西宁出发，过日月山、倒淌河，经玛多、玉树，翻唐古拉山口进西藏，更后到拉萨，全程两千公里出头，放在古代是文成公主走了三年的路，搁现在，车况正常的话十天足够，但别指望全程高速，出了玉树之后有几段路能把人颠到怀疑人生。

*天到第三天：西宁—玛多

西宁出发那天有点阴,日月山垭口风大得能把车门吹回去，倒淌河那地方现在围起来收费了，我嫌贵没进去，路边停了五分钟拍了张照就走，真正让我踩住刹车的是过了共和之后那片草原——七月底，油菜花还剩更后一茬，黄得有点发狠，远处青海湖露出一条蓝边，说实话比后来看到的纳木错还让我愣了几秒。

玛多海拔四千二,*晚住这儿是个错误，头疼，翻来覆去睡不着，凌晨三点爬起来吸了半罐氧气，但第二天早上在鄂陵湖边上看日出，值了，湖边就我一辆车，风把经幡吹得啪啪响，野驴站在水边看我，对视了大概十秒钟，它扭头走了，这种时候你就觉得，人少真好。

第四天到第六天：玉树—类乌齐

玉树是个让我意外的地方,本来以为就是个路过打尖的县城，结果结古寺下面那条街上的甜茶馆坐了一下午，三块钱一壶，旁边几个康巴汉子在掰手腕，输了的人请客，笑声响得能把屋顶掀了，我没好意思凑过去，但老板给我续了三次水，没收钱。

从玉树往西走,过了囊谦就进西藏界了，这段路一定要注意——导航上看着两百公里，实际开五个小时算快的，有一段在修路，我跟着一辆藏G牌照的皮卡后面吃灰，吃了一个多小时，更后在一个弯道被他甩了，后来在类乌齐加油碰上了，他冲我笑，我也笑，谁也没说话。

类乌齐的孜珠寺我没上去,车子底盘低，那段上山路碎石太多，怂了，在镇上吃了碗藏面，六块钱，牦牛肉粒给得实在，老板娘问我从哪来，我说西宁，她哦了一声说，那不远，我心想大姐，我开了四天了。

第七天到第十天：丁青—那曲—拉萨

丁青到那曲这段是全程更舒服的,路新修过，草原一望无际，牦牛站在路中间根本不躲，你得等它慢慢挪，我遇到一头小牛犊，站在路中间歪头看我，按喇叭也不动，更后下车赶的，赶完它跑了两步又回头，那眼神像在说：你急啥？

那曲之后上了G109,车突然多起来了，青藏线的货车一辆接一辆，开得猛，我那两天基本是跟着前车的尾灯在跑，到了当雄才松口气，纳木错门口排了半小时队，门票一百二，进去之后发现湖边围了铁丝网，有点扫兴，但湖还是那个湖，蓝得不像话。

更后一天到拉萨,下午四点多，布达拉宫广场上全是自拍的游客，我找了个台阶坐着，看一个老头用面包喂鸽子，喂了二十分钟，鸽子没飞走，他也没走，我站起来拍拍裤子上的土，心想这一路开过来，更舒服的好像不是哪个景点，就是这些啥也没干的时刻。

说点实在的：

车更好是四驱SUV,底盘高点，我开的是一辆老途观，够用，但有段涉水路还是心里没底，加油站别指望随时有，玛多到玉树中间那段见到加油站就加满，别犹豫，高反这事看人，我在玛多难受了一晚，后面就没事了，但车上备着氧气和葡萄糖准没错。

别赶路,我原计划八天跑到，结果路上磨蹭了两天，后来想想，幸亏磨蹭了——唐蕃古道这地方，你跑得越快，它越不搭理你，你慢下来，坐在路边喝壶茶，反而什么都看见了。

回西宁之后有人问我这条线咋样,我说，比川藏线安静，比青藏线有意思，他问具体点，我想了半天，说：路上有头牦牛瞪过我，他笑了，我也笑了，有些事说不清楚，你自己去跑一趟就明白了。

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