反走川藏线包车，这事儿到底靠*

能包,而且反走包车的人这两年确实多起来了，但*也不少，我掰开揉碎跟你说说。

去年十月我就是反走了一趟,拉萨出发，终点成都，为啥反走？说白了，正走怕高反，从成都一路爬升到折多山、东达山，海拔窜得太快，好多人*天就趴窝了，反走呢，拉萨海拔三千六，先待两天适应，然后往林芝方向走，海拔反而降，身体舒服得多，这个理由够实在吧？

包车这事儿,我先说渠道，你在拉萨落地，满大街的旅行社、客栈前台都能帮你联系，但别急着掏钱，先问清楚三件事：车是不是藏AL牌（正规旅游营运车），司机有没有客运资格证，保险买没买座位险，缺一样都别上车，我见过有人图便宜找了个私家车，结果在怒江七十二*被运管拦下来，连车带人扣了半天，行程全泡汤。

价格方面,反走比正走稍微便宜一丢丢，正走成都出发的越野车，拼车大概四千五到五千一个人，包车一车一万八左右，反走拉萨出发，因为返程车多，司机愿意让点利，包车一万五到一万七能谈下来，但注意，反走有个*——司机可能是成都那边送客上来的，急着回家，路上会赶，你得提前说好，每天更多开多少公里，遇到好风景必须停，不然他一路狂奔，你连拍照的时间都没有。

车型我建议选普拉多或者坦克三百,别选商务车，为啥？反走路况你听我说，然乌到八宿那段，搓板路加暗冰，商务车底盘低，开着心虚，而且反走有个好处，你从拉萨带出来的司机，对西藏段熟得跟自家院子似的，哪里能逃票，哪个垭口风小适合飞无人机，门儿清，到了川西段他可能没那么熟，但川西路况好，问题不大。

再说个细节,反走包车，合同一定要写清楚“不购物、不推荐自费项目”，有些司机嘴上说纯玩，半路给你拉去藏民家访，一壶甜茶收你八十，你就咬*一条：合同里写了没有？没写就不去，还有住宿，别让司机帮你订，他自己找的客栈有回扣，价格比网上贵三四十，你自己订好，告诉他地址就行。

更后说个反走的隐藏福利,正走的人到拉萨都累成狗了，反走你到成都还能涮个火锅蹦个迪，而且反走然乌湖那段，早上光线是从东边打过来的，湖面倒影比下午正走的时候好看得多，这个秘密一般人不告诉他。

反正一句话：反走包车行，但别当甩手掌柜，合同看仔细，司机聊透，路线定*，剩下的，就交给雪山和经幡吧。

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