乌海出发，川藏线包车自驾，我劝你想清楚这三件事再动身

说实话,写这个题目的时候我犹豫了一下，乌海？川藏线？这俩地儿搁一块儿，乍一听有点拧巴，乌海在内*古西边，黄河穿城过，满大街的葡萄和煤灰味儿，川藏线在西南边陲，雪山垭口经幡飘，可我后台真有粉丝这么问——“从乌海去川藏线，包车靠谱不？”得，那咱就唠唠这事儿。

先说包车,我头一回走川藏线是七八年前，那时候包车市场乱得跟麻绳似的，司机说好走北线，半道给你*南线加钱，你还没脾气，现在规范多了，但*还是有，从乌海出发，你大概率得先到成都或者西宁集合，包车费用从成都算起，越野车一天一千二到一千八不等，含油费过路费司机食宿，别信那些报价低得*的，我见过一哥们儿图便宜找了个“朋友介绍”的司机，车是报废车改的，走到理塘刹车片冒烟，差点交代在那儿，包车合同得写清楚每天跑多少公里，超了怎么算，司机住宿谁管，高反了算谁的——别笑，真有人因为司机高反开不了车，更后游客自己握着方向盘翻折多山的。

再说路线,乌海到成都这一段，你要是时间紧就飞机，想省钱就火车硬卧，K字头晃二十多个小时，带足泡面和扑克牌，到了成都别急着走，缓一天，吃顿火锅，买两罐氧气备着，川藏线现在路况比前几年好太多，隧道一个接一个，但别嘚瑟，高尔寺山那段老路照样颠得你怀疑人生，我建议走318国道进，到了林芝如果还有劲儿，绕山南走一段，羊卓雍措边上那条路没什么车，风景野得很，回程别原路返，走317国道出来，色达和德格印经院值得*一趟，这一圈下来，包车十五天打底，少于这个数你就是赶路，不是旅行。

更后说点掏心窝子的,从乌海那种干爽地方上高原，身体反应跟沿海来的不一样，我头回去拉萨，觉得自己在乌海天天吹风沙，肺活量还行，结果*天晚上头疼得拿脑袋撞枕头，所以提前半个月红景天泡水喝，别嫌麻烦，还有啊，包车司机更好找汉族和藏族都跑过的老司机，藏族师傅熟悉路况和民俗，汉族师傅沟通细节省劲儿，各有各的好，看你在意哪头，我认识一个跑川藏线十二年的师傅，他车里常年备着两样东西：一壶酥油茶，一盒芬必得，听着不搭，但管用。

对了,别信什么“说走就走”的鸡汤，从乌海往川藏线跑，光装备就得收拾两天——防晒霜得五十倍的，润唇膏别买便宜的，墨镜要偏光的，冲锋衣里面套抓绒，鞋子千万别穿新买的登山鞋，磨脚，我见过穿皮鞋上折多山的小伙子，下山时候脚后跟血糊糊的，图啥呢。

包车这事儿,说到底就是花钱买安全和省心，你从乌海大老远跑过来，不是为了跟司机斗智斗勇的，找正规车队，签清楚合同，路上少抱怨多递烟，司机高兴了带你绕个野海子，比景区好看十倍，至于那些“此生必驾318”的车贴，贴不贴两可，心里有数就行。

得嘞,写到这儿吧，乌海的老乡要是真打算去，后台吱一声，我把相熟的师傅推给你，别的不敢保证，至少不会让你在半道上蹲着啃压缩饼干等救援。

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