青海川藏线自驾游包车，我劝你先看完这篇再决定

说实话,每次后台有人问我“青海川藏线自驾游包车靠*”，我都得先叹口气，不是不想答，是这事儿真不是一句话能说清的，我自己走过三趟，两回自驾一回包车，踩过的*比路上的牦牛还多。

先说包车这事儿,很多人一听“包车”就觉得省心，掏钱完事，但你得搞清楚，包的是啥车、谁开、走哪条线、油费过路费谁出，我*次包车就吃了亏，合同上写“含油费”，结果到了高海拔路段，司机说爬坡费油要加钱，你说气不气？后来学乖了，签之前把每天大概跑多少公里、什么车型、司机食宿谁管，全给写明白，别嫌麻烦，路上扯皮更麻烦。

青海那段其实还好,路况相对稳当，青海湖、茶卡盐湖这些地方包车师傅跑得熟，但一进川藏线，尤其是过了理塘往巴塘走，那路况真不是闹着玩的，雨季塌方、冬季暗冰，没点经验的司机真扛不住，所以包车别光看价格，问清楚师傅跑过几趟川藏线，有没有高原驾驶的经验，我遇到过一师傅，人特实诚，但他是平原长大的，到了东达山垭口自己先高反了，更后是我给他递的葡萄糖，你说这找谁说理去？

再说车型,有人图便宜包个轿车走川藏线，我劝你趁早打消这念头，底盘低不说，后备箱装俩行李箱就满了，遇上烂路你心疼车，司机更心疼，更好是SUV或者越野，空间大、通过性好，坐着也舒坦，青海那边包车价格相对透明，川藏线贵一些，但你别光比价，便宜得*的那种，八成路上要带你进店“参观”。

还有一点,包车不等于当甩手掌柜，路线你得自己心里有数，每天大概到哪、住哪、哪些景点值得停，别全听师傅的，不是说师傅*，是人家跑多了有固定套路，你想去的小众地方他未必愿意绕，我那次在然乌湖想多待半天，师傅就不太乐意，说耽误行程，后来加了两百块他才松口，你看，钱能解决的事儿，提前说清楚就不叫事儿。

更后说句实在话,青海川藏线包车这事儿，找对人比找对车重要，靠谱的师傅能帮你避*、推荐地道馆子、告诉你哪个垭口几点光线更好，*的，一路上光跟你斗智斗勇了，所以多问几家、看看真实评价、别光看精修图，路上风景是好，但前提是你得有个好心情，行了，就说这么多，再写下去该有人嫌我啰嗦了。

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