四月走川藏线，我劝你别太相信网上那些攻略

说实话，我写西藏和川西的文章也有几年了，后台经常有人问我：“四月走川藏线到底行不行？”

行是行，但你得做好心理准备——这条线四月的样子，跟你在网上刷到的那些蓝天白云、草绿花红的照片,压根不是一回事。

先说说天气，四月嘛，川藏线说白了就是个“冰火两重天”的主儿，白天太阳底下能热到你脱外套，可是只要太阳一下山，冷风一吹，你立马想钻回车里，尤其是折多山、高尔寺山这些高海拔山口，四月份还在飘雪呢，路上结冰那是常事，我去年四月开车翻东达山，垭口上雪厚得有半米，铲雪车刚清完的路面,不到半小时又白了。

还有那个“高原反应”，四月走川藏线，比暑假要严重，为啥？因为气温低，气压变化剧烈，身体适应起来更费劲，你要是从成都出发一路往西，*天跑到康定没事，第二天上了新都桥可能就开始头疼了，我建议你包里多备点葡萄糖，再带个氧气瓶，不是让你天天吸,难受的时候吸两口心里踏实。

再说路况，四月啊，正赶上公路养护队开始干活的时候，有些路段会临时管制，堵车一两个小时是常事，巴塘到芒康那段，去年四月我走了一趟，堵了四个小时——前面有大货车上坡打滑，折腾半天才弄开，你要是没点耐心,建议别选这条路。

但说实话,四月走川藏线也有别人不知道的好。

人少啊，暑假那会儿，泸定桥、新都桥、然乌湖这些地方，拍照都得排队，四月呢？一路上能碰见三五辆自驾车就算热闹了，住酒店便宜，不用提前订，到了现找都行，吃饭也是,不用担心被人宰。

那种“忽如一夜春风来”的感觉——你前一秒还在看雪山上大片大片的枯黄草甸，后一秒突然看到路边的桃树开出几朵粉花,那种惊喜是七八月给不了的。

我记得有一年四月经过波密，雪山脚底下冒出一小片青稞苗，绿得跟假的一样，旁边的大爷蹲在田埂上晒太阳，看见我停车拍照，冲我喊：“再过二十天，这儿更好看！”那种活生生的高原春天,比任何滤镜照片都真实。

写到这里，再说个实在话：四月走川藏线，包车比自驾靠谱，尤其是*次走的人，别犟，高原开车跟平原不一样，路面窄、弯道多、还经常有落石，你开着开着一个不留神，对面就来个大车，那感觉简直了，找个当地的司机，虽然贵点，但人家心里有数，知道哪儿该快哪儿该慢,你也能专心看看窗外的风景。

对了，还有个小提醒——四月的川藏线，别穿太多也别穿太少，我那会儿带了一件羽绒服、一件抓绒，再加一件冲锋衣，热了脱冷了穿，灵活得很，鞋子一定要防滑防水，有次在新路海边上拍照，不小心踩到雪*里，鞋子湿透,冻得我直哆嗦。

更后啊，我想说一句可能会得罪人的话：网上那些“四月走川藏线”的花里胡哨攻略，多半是在房间里写出来的，有的说四月的然乌湖美得像仙境，这倒是真的；有的说四月路上全是花海，这得看运气，你要是真想走，就做好“美是真的美，苦也是真的苦”的心理建设。

川藏线四月的美，不是那种一眼惊艳的美，而是一种你得忍着点冷、受点罪、颠得屁股疼之后,才觉得值的美。

你要是受得了这个，那就走吧,路上见。

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