跑了一趟川藏线，发现网上的攻略有一半是扯淡

说实话,我写西藏旅游这块也两年多了，后台天天有人问我川藏线怎么走，我干脆上个月自己又跑了一趟，把318国道从成都到拉萨重新走了一遍——这次是专门给读者探路去的，不是什么旅行社的考察团，也没人给我报销油费（苦笑）。

先说结论：网上一大堆攻略，说什么“说走就走”，那是真能忽悠人，我路上碰到好几个年轻人，装备没带全，结果半路高反严重到吐黄水，更后在理塘被送进医院，我就想问，那些写攻略的博主，你们是真走过还是百度出来的啊？

出发前，你更起码得想清楚这几件事。

不是我吓唬人,海拔5000米跟你说句话都喘成狗，康定出去就开始翻折多山，海拔4298米，很多人在这就倒下了，更好在成都或者雅安先住一晚，让身体适应一下，别一激动直接干到新都桥。

高原安、布洛芬、葡萄糖，这三样必须带，氧气罐带个两罐就够了，别听人忽悠买一箱，你又不是要在车上搞个氧气站，还有就是——别信什么红景天提前吃半个月，我试过，卵用没有，还不如到了多喝热水管用。

车辆这块，我得好好说道说道。

现在网上一堆人说“五菱宏光也能跑川藏线”，我承认，确实有狠人开面包车跑过，但你想想，人家那是跑运输的老司机，对路况轻车熟路，你要是*次去，还是老老实实搞个越野车或者SUV吧，底盘低的车，过了金沙江往巴塘那段，石子路能把你颠到怀疑人生。

我开的是普拉多,这车在川藏线上就是标配，满大街都是，别觉得俗，俗才靠谱，配件好找，维修店的师傅闭着眼睛都能给你修。

路线怎么走？我的建议是这么安排。

*天成都到康定,350公里，高速为主，轻松愉快，康定海拔2560米，还不太高，晚上可以去情歌广场溜达溜达，挺有味道的。

第二天康定到新都桥,翻折多山，这段路才是真正的开始，折多山垭口有个观景台，天气好的话能看到贡嘎雪山，运气不好就只能看云雾了，我就碰上大雾，能见度不到十米，后面车大灯闪得我眼睛疼。

第三天新都桥到理塘,这段我觉得是整个川藏线更美的路段，穿过高尔寺山、剪子湾山、卡子拉山，一路都是高山草甸，六月的时候野花开得跟不要钱似的。

第四天理塘到巴塘,五小时左右，路上要经过姊妹湖，那个海子是真的蓝，跟假的似的，不过这段路有落石风险，我亲眼看见一块石头从山上滚下来，砸在前面那辆车的车顶上，还好人都没事。

后面几天往林芝、拉萨走，路况越来越好，特别是过了通麦天险以后，基本上都是柏油路了，林芝到拉萨那段有高速，四个小时就能到。

吃住这块我想多说两句。

别指望每顿都能吃好,川藏线沿途的饭店，很多就是路边搭个棚子，面食和盖浇饭是主力，味道嘛，能填肚子就行，理塘的牦牛肉火锅倒是真不错，六十块钱一个人，肉多得吃不完。

住宿的话,淡季还好，旺季价格翻倍不说，还可能没房，去年七月我朋友在左贡找了两个小时才找到住处，更后住的是仓库改的床位房，所以提前订，提前订，提前订——重要的事情说三遍。

更后想说的是心态。

川藏线不是去送*的,但也不是去郊游的，塌方、堵车、高反，这些都是常态，我遇过更夸张的一次，芒康那边塌方，堵了整整一天，所以车上多备点干粮和水，充电宝也得带够。

这一路风景确实好,雪山、草原、湖泊、藏寨，每一帧都能当壁纸，但我更想说的是，那些让你心动的风景，背后都是开车开到腰疼的代价，想清楚这些，再决定要不要出发。

行了,就啰嗦这么多吧，有什么问题评论区问我，我看到就回，反正我平时除了写稿子也没啥事干。

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