跑一趟川藏线包车到底要花多少钱？我帮你算笔明白账

前两天有个读者私信我，说看了我写的西藏攻略心痒得不行，计划明年夏天走一趟川藏线，问我包车到底多少钱，他说自己在网上查，有的说五六千，有的说两万，看得一头雾水，其实这事真没法一口价回答，因为影响价格的因素太多了,今天我就掰开揉碎给大家讲讲。

先说车型，这是更直接影响价格的因素，你要是找那种普通的SUV，比如哈弗H6或者CRV，现在行情大概在一公里3块到4块之间，跑一趟川藏线从成都到拉萨，国道318全程大约2200公里，按3.5算，光里程费就7700，但注意啊，这是单程价，司机还要空车返回呢，所以大部分包车公司会收返空费，大概是单程价的40%到50%，加一起就得一万出头了，要是选硬派越野，像普拉多或者陆巡，价格直接翻倍，一公里奔着7块到10块去了，我有个哥们去年包了一辆陆巡，跑了15天，算上司机食宿和油费过路费，更后掏了两万六，他直呼肉疼，但路上确实舒服,烂路根本不虚。

再来说季节，这个太关键了，每年7月到10月是川藏线的旺季，尤其是暑假和国庆前后，包车价格能比淡季贵上一两千，去年我认识一个做包车生意的藏族师傅，旺季时他的霸道一天报价1200，到了11月底直接降到800，还不好接单，要是你想省钱，建议赶在5月底或者10月中旬之后走，那时候天气还凑合，树叶黄了其实更美，但游客少了一大半,价格好商量。

还有路线长短也很重要，好多人以为川藏线就是成都直杀拉萨，实际上很多人会绕道去稻城亚丁或者色达，这一绕就得多出三四天，费用自然水涨船高，举个例子，经典10天的川藏线，包车费加司机食宿大概在一万五左右，但如果你想去墨脱或者走个川藏北线，那预算奔着两万往上走就很正常了，千万别忽略司机的食宿问题，正规的包车合同里都会写清楚，司机的吃饭和住宿是由乘客承担的，一天算下来少说也得150到200,这部分钱很容易被新手忽略。

更后给个大实话：别光盯着报价看，有些公司给你报八千，结果车是辆跑了十几万公里的老旧车，一路提心吊胆，到了半路水箱开锅又得等救援，浪费时间不说还受罪，我建议找包车的时候，一定问清楚车龄多少、有没有商业险、司机跑过几次川藏线，宁可多花个两千块，买个踏实，川藏线不比城里开车，海拔四五千米，路上落石、塌方都是常事，司机经验不够,你心里发慌。

说一千道一万，如果你计划走川藏线，心里大概有个数：普通SUV，10天行程，旺季预算准备一万五到两万，淡季能压到一万二，要是想硬派越野，再加个五千到八千，这还没算你的吃住和门票，另外准备个三四千的零花钱，别嫌贵，这趟下来你能看到的风景，值这个价，我每次走完川藏线回来，都感叹钱包瘪了，但内心满得都要溢出来，那种自由和震撼,用钱也换不来。

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