包车跑川藏线，钱花得值不值？我掏心窝子跟你说几句

说实话,我见太多人一上来就问“包车多少钱”，好像价格就是衡量一切的尺子，但跑了七八趟川藏线之后我特想拍着大腿告诉你：这钱花得值不值，全看你有没有遇对人。

先掰扯掰扯包车的好处吧,更大的优势就俩字，自由，那种想停就停的感觉，真的会让人上瘾，路边有片野花好看，你让师傅刹一脚，下去撒个欢儿没人催你；看到牦牛过马路，哪怕堵上半小时，你也觉得是风景的一部分，这种随意感，坐大巴或者跟小团根本体会不到。

而且吧,包车的师傅往往都是“活地图”，谁家甜茶更正宗，哪个垭口看日照金山角度更刁钻，他们门儿清，有次我忘带冲锋衣，师傅二话不说从后备箱甩给我一件军大衣，那味儿啊，至今难忘，这种人情味儿，是写在合同里的服务项目里没有的。

可你要说包车全是美事儿,那也瞎扯，价格就是道硬门槛，旺季的时候，一辆越野车一天怎么也得八九百朝上，加上油费、食宿，整趟下来比跟团贵出不少，我见过有小伙伴为了省钱，拼了四个完全陌生的驴友，结果一路因为听歌喜好、吃饭口味闹得不愉快，那体验感真是打了對折。

选司机这关真的太考验人品了,有经验的老司机，在怒江七十二*那种险路上，你坐在副驾能睡成*猪；可万一碰上不熟路的，或者光顾着赶行程的，你在后排攥着安全带，心都提到嗓子眼儿，我有个姐们儿就遇到过，师傅为了省时间，在雨夜也要硬开那段烂路，她当时吓哭的心都有了。

所以你要问我,包车去川藏线到底怎么样？我的看法是，要看你追求的是啥，如果你爱自由、重体验，不差这笔预算，那包车*能让你看到不一样的藏地，但如果你预算吃紧，或者本身对折腾这事儿没太大热情，那老老实实找几个志同道合的伴儿拼个车，其实也挺划算。

反正呢,一路上碰到的那些难忘的风景，跟遇到的人关系太大了，现金、晒伤膏、晕车药，记得多备一份，更后唠叨一句哈，不管咋样，安全永远比朋友圈里的九宫格重要得多，那片高原就在那儿，不着急，慢慢走，才看得到真风景。

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