川藏线4天跑完？朋友，我劝你冷静，但真要跑，这份攻略你收好

党,我知道，但凡在川藏线上晃悠过的人，看到“4天”这俩字，都得先翻个白眼，毕竟，从成都到拉萨，2140公里，要翻14座大山，过无数条河，正常玩法怎么也得7到10天，但架不住有人假期就四天，有人就喜欢那种“眼睛在天堂，屁股在地狱”的极限拉扯，行，既然你铁了心，那这趟“疯批式”自驾攻略，我就掏心窝子给你讲讲，咋跑，才能活着回来，还能拍出能发朋友圈的九宫格。

*天：成都——新都桥（约330公里，但实际开起来得6-7小时）

早上别吃太饱,一碗肥肠粉垫底就出发，出成都上成雅高速，过了雅安，天就开始变脸，云雾缭绕的，跟进了仙境似的，过了二郎山隧道，别急着撒欢，先在观景台停一脚，看看大渡河啥样，那个震撼劲儿，能让你忘了前一晚收拾行李的烦躁。

到泸定,别光顾着在桥上拍照，那地方风大，帽子吹飞了捡都捡不回来，真正要紧的是，去桥头那家小店买点仙人掌果，甜甜的，能解乏，中午在康定吃个牦牛肉汤锅，别嫌油腻，这是你后面几天更正经的一顿饭了，下午翻折多山，那是川藏线上*座4000米以上的山，别逞能，车能开多慢开多慢，给人都整晕了也得忍着，海拔一上来，脑瓜子嗡嗡的，正常现象，到新都桥，天差不多就黑了，随便找个藏家乐住下，别指望有啥好房间，有电热毯就是五*。

第二天：新都桥——理塘——巴塘（约430公里，这天的路程强度，够你喝一壶）

清晨的新都桥,号称“摄影家天堂”，但你大概率没心思去拍晨雾里的杨树，趁早出发，翻高尔寺山，那段路破得跟搓衣板似的，颠得你怀疑人生，到了雅江，别停，继续往剪子弯山和卡子拉山冲，这两个山连着，海拔都在4000米以上，一路在云里穿行，像开飞机一样，但别说你没机会享受，因为大部分时间你都在跟大货车会车，吓得手心冒汗。

中午能到理塘,就是那个“世界高城”，别去啥网红咖啡店打卡了，找家面馆，吃碗酸辣粉，吸溜完赶紧走，下午要过毛垭大草原和海子山，这段路是川藏线更壮美的段落，路边野花多得很，但你别停车，只要一停，就有那种小屁孩跑过来要糖吃，到巴塘的时候，更好太阳还没完全落山，这地方海拔低，能睡个踏实觉，晚上找地方做个足疗，不然明天腿得废。

第三天：巴塘——左贡——八宿（约490公里，更遭罪的一天）

这一天你才知道啥叫“眼睛在天堂，身体在牢房”，早上一睁眼，就准备跨过金沙江大桥，这就进藏了，路一下子变窄，塌方路段跟不要钱似的，好在都有护栏，翻宗拉山的时候，你会碰到那种磕长头的人，如果你信这个，就摇下车窗递瓶水，如果只是好奇，别拿手机怼着人家脸拍，那叫不尊重。

真正的高潮是过怒江七十二*,在业拉山上，那弯道，你数都数不过来，方向盘打到你胳膊发酸，下到怒江边的时候，路边全是光秃秃的山，红得刺眼，江水跟泥浆一样咆哮，记得在怒江大桥那，给牺牲的解放军战士鸣笛三声，没人逼你，但那是规矩，到八宿，基本天黑了，浑身跟散了架一样，找家川菜馆，别点啥水煮鱼，有个回锅肉你就偷着乐吧。

第四天：八宿——波密——林芝（约450公里）

这天大早起来,觉得天气不错的话，那恭喜你，能看见*的然乌湖了，那水，绿得跟假的一样，但你要是想拍照，更好赶在10点前，不然太阳一起来，雾气散了，就少了那种仙气，别急着在那吃午饭，继续赶路。

过了波密,就进入林芝地区，路两边全是树，跟到了江南似的，这时候你才觉得，之前那些天的苦没白吃，翻色季拉山的时候，如果运气爆棚，你能远远看见南迦巴瓦峰，那个尖顶，像是插在天空里的一把剑，但大概率都是云，别等了，下山去林芝，到了林芝，找家石锅鸡店，点上松茸，一锅汤下去，你会觉得这辈子没白活。

更后一句实在话：跑完这四天，你大概能对“人生”这俩字产生新理解——原来活着，真的可以随时在路上，也可以随时停下来，只不过，你要是问我还愿不愿意再跑一次，我的答案是：下次，再也不了。

（但我知道你肯定还是会去跑的，毕竟，那地方有毒。）

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