开面包车跑川藏线？别被网图*了，我用一次惨痛经历告诉你真相

能跑,但真不建议，尤其是那种几万块的二手面包车，你网上看到那些面包车进藏的视频，多半是摆拍或者运气好，别拿自己的安全去赌别人的流量。

我去年脑子一热,开着我的五菱宏光S从成都出发，走318进藏，出发前信心满满，觉得网上那些轿车都能进，面包车底盘高怕啥？结果*天翻折多山就被打脸，高原上发动机动力衰减得厉害，平时超车要踩到三千转，在那得踩到四千五，发动机嘶吼得像要散架，旁边大货车呼呼过，你连油门都不敢松，那种无力感真让人心里发慌。

更麻烦的是刹车,长下坡路段，面包车鼓刹热衰减特别快，从理塘到巴塘那段连续几十公里下坡，我中途踩刹车踩到脚发麻，闻到一股焦糊味，赶紧靠边停下用水浇刹车鼓，滋滋冒白烟，心都凉了半截，后来我学乖了，挂低挡用发动机牵制，但那个噪音震得耳朵嗡嗡响，车上三个人说话全靠吼。

再说底盘,面包车看着高，但悬挂软，满载后通过性其实一般，在怒江七十二*那，有个*我没躲开，哐当一声，底盘直接怼了块石头，护板都变形了，后来在然乌湖附近，轮胎又扎了钉子，补胎的时候那个藏族师傅跟我说，更近半年他修了七八辆面包车，都是进藏路上搞坏的，更惨的发动机拉缸，直接拖回去。

你要说能不能跑,能，路上确实见到几辆面包车，但人家要么是车况极好的全顺，要么是老司机改过刹车和悬挂的，像咱们这种原厂素车，遇到雨季的塌方路段、冬季的暗冰，真的心里没底，我还碰到一辆面包车在通麦那段陷进泥里，我们一堆人帮忙推出来的，司机脸都白了，说差点滑到江里去。

所以啊,如果你真预算有限，不如租辆四驱越野，或者拼车走，西藏风景再美，也得安全回家才值得发朋友圈，真要开面包车去，一定提前检查冷却液、刹车片，带上防滑链和补胎工具，别嫌麻烦，还有，千万别满载，少带一公斤，就少一分危险。

反正我回来后,把车的刹车系统全换了，现在看到那些“面包车进藏”的视频就上头，真想评论一句：你们这么拍，会害*人的，也不知道是真是假，但希望大家别学我，冲动是魔鬼啊。

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