青藏线一路开到敦煌，这条线我劝你至少留够十天

青藏线到敦煌,说实话，这条线我惦记了快三年，不是没时间，就是总觉得得攒够一股劲儿再出发，今年夏天终于狠了狠心，把手里的事全推了，开着那辆老越野，从拉萨一路向北，穿过可可西里，翻过昆仑山，更后扎进敦煌的漫天黄沙里，回来半个月了，魂儿还没收回来，今天不整那些虚头巴脑的，就把这一路的实在经验倒出来，给想走这条线的朋友们垫块砖。

先说路,青藏线现在路况比我预想的好太多，以前那种搓板路基本翻修得七七八八了，但别高兴太早，冻土路段还是有的，波浪起伏跟坐船似的，我那车底盘不算低，有两次过沉降带还是磕了底，心都在滴血，所以轿车不是不能走，但真不如SUV和越野省心，从拉萨出来，*天别贪，开到安多或者那曲就打住，那曲海拔高，住着难受，安多条件更差，我是在那曲硬扛了一晚，头疼得睡不着，半夜爬起来吸氧，这个你们自己权衡。

过了安多,翻唐古拉山口，那风大得能把车门给你吹变形，下车拍照一定穿厚点，我穿着羽绒服都冻得直哆嗦，可可西里无人区那段，眼睛真不够用，藏羚羊远远地蹦跶，野驴傻乎乎地站在路边瞅你，这时候别犯傻下车追，远远看着就行，有个哥们儿非要凑近拍藏羚羊，结果陷进软泥里，折腾了俩小时才出来，这种事儿真别干。

格尔木是个关键节点,从西藏出来到了这儿，海拔一下掉到两千多，整个人像重新活过来了似的，格尔木的羊肉炕锅一定要吃，我连吃了两顿，那家店名忘了，反正就找本地人多的馆子往里钻，在这把油加满，把水和干粮备足，因为接下来往敦煌走，虽然路好，但补给点少了。

从格尔木往北,大柴旦那片翡翠湖，我本来没抱太大期望，结果站湖边愣了半天，绿得不像话，跟假的似的，人还少，比茶卡那边清净多了，再往前，翻当金山，路直得能当飞机跑道，但限速狠，区间测速一个接一个，别嘚瑟。

到敦煌那天傍晚,我先没进城，直接开去鸣沙山后山，找了个沙丘坐下来，看着太阳一点点掉下去，把整个沙漠染成暗红色，那一刻脑子里啥也没想，就觉得这一路值了。

敦煌这地方,莫高窟得提前约，应急票看不了几个窟，别省那点钱，鸣沙山月牙泉，下午五六点进去就行，爬沙山记得买鞋套，不然鞋里能倒出两斤沙，晚上去沙洲夜市，杏皮茶要喝冰的，驴肉黄面找巷子里的小店，比主街上的强。

几个实在提醒：一，高原反应这事儿因人而异，别逞能，氧气瓶备着不丢人，二，青藏线上大货车多，超车一定看准，别跟车太近，三，防晒往*里涂，我后脖子晒脱了一层皮，洗澡时火辣辣疼，四，路上遇到检查站，身份证驾驶证行驶证提前放手边，态度好点，人家也不容易。

这条线不是那种舒舒服服的度假路线,吃灰、挨冻、头疼，都是套餐里的，但你要问我值不值，我肯定说值，那种天大地大、一个人一辆车漂在路上的感觉，别的地方给不了你，想走就趁早，有些路，走着走着就变了。

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