好，咱们直接开始

这两天又刷到一个面包车走川藏线的视频，底下评论区那叫一个热闹。“哇，这才是生活”“面包车也能进藏？我明天就去买一辆”“太治愈了”……说实话，我看了心里直痒痒,但也替那些冲动的人捏把汗。

我前年真干过这事，不是啥好车，一辆二手的五菱荣光，后座拆了铺了张床，锅碗瓢盆往上一堆，就从成都出发了，当时也看了不少视频，觉得人家能行我也能行，结果呢？头三天就差点把我劝退。

先说说视频里不给你看的东西。

*个，高反这事跟车没关系，跟你人有关系，我开的是面包车，不是坦克，翻折多山那会儿，海拔四千三，我脑袋跟被人拿锤子敲一样，太阳穴突突跳，车倒是没啥事，就是油门踩到底，速度表也就四十出头，跟旁边那些普拉多、陆巡没法比，人家一脚油超你的时候，那眼神……哎，不说了，关键是，你高反了还得开车，这事很危险，视频里那些博主活蹦乱跳的，要么是剪辑出来的，要么就是真天赋异禀,反正我不是。

第二个，面包车走烂路，真的颠，川藏线现在路况比以前好太多了，但有些路段，比如巴塘到芒康那一段，还有怒江七十二*下来之后，**洼洼的，轿车都得慢慢蹭，我那个面包车减震本来就软，一颠起来，后头锅碗瓢盆叮当响，跟开交响乐似的，有一回过一个深*，我整个人从座椅上弹起来，头直接*顶，那酸爽,到现在还记得。

第三个，关于睡觉这事，视频里看着挺浪漫，车停雪山脚下，煮杯咖啡，看星星，现实是啥？你找个安全停车的地方都费劲，有些观景台晚上风大得能把车门吹变形，冷得你缩在睡袋里哆嗦，而且面包车密封性一般，半夜冻醒是常事，我有一晚在然乌湖边上，零下好几度，车窗结了一层冰花，早上起来发现矿泉水都冻成冰坨子了，浪漫？那是镜头里的浪漫。

那为啥我还说值得去？

因为有些东西,视频真拍不出来。

比如你在东达山垭口停下来，风大得站不稳，经幡被吹得哗啦啦响，你看着远处那些雪山，突然就觉得……自己那点破事算个啥，比如你在路上碰到同样开面包车的老哥，摇下车窗互相竖个大拇指，喊一句“扎西德勒”，那种默契，比啥都真，还有那些藏餐馆，甜茶五毛钱一杯，你坐那儿喝一下午，看窗外人来人往，没人催你,也没人认识你。

但前提是,你得做好准备。

给真想开面包车进藏的朋友几个实在建议，*，车况必须提前检查，特别是刹车、轮胎、皮带，更好换个新的，别觉得便宜车就不值得收拾，路上坏一次，拖车费够你修十次，第二，别赶路，一天开个两三百公里就得了，看到好看的地方就停，你开的是面包车，不是飞机，急也没用，第三，带个靠谱的同伴，一个人开太累，万一高反了连个换手的人都没有，第四，别信那些“说走就走”的鬼话，我出发前准备了半个月，药品、吃的、水、防滑链、拖车绳，一样没落下，你以为那些视频博主真那么潇洒？人家后头有团队，有备用车,你有个啥？

更后说句实在话，川藏线不是赛道，面包车也不是越野车，你要是图个新鲜、拍个视频、发个朋友圈，那随便，但你要是真想走这一趟，就把心态放平，慢点开，多看看,别跟自己较劲。

路上的风景，不会因为你开的是面包车就少给你一分，但你的命,只有一条。

行了，就唠这么多，下回再刷到那种“三千块开面包车进藏”的视频,你心里就有数了。

标签： 面包车挑战川藏滇藏