遂宁出发，川藏线包车那点事儿，我掏心窝子跟你聊聊

好多人问我，从遂宁想走川藏线，到底是自己开车还是包车？说实话，我头一回走的时候也纠结过这个问题，后来跑了几趟，跟不少包车师傅混成了哥们儿，才算把这档子事儿摸透了，今天不扯那些虚头巴脑的，就说说遂宁老乡包车走川藏线，到底值不值,*在哪儿。

先说说为啥遂宁出发这事儿有点特殊，遂宁这位置，不南不北的，自己开过去，光是到雅安就得小半天，你要是开个家用轿车，那趁早别想了，川藏线上那些路，尤其是过了康定往后，真不是闹着玩的，我见过太多在折多山垭口后悔的，车底盘磕得咣咣响，那叫一个心疼，包车就不一样了，师傅基本都是跑惯了高原的老手，车也是清一色硬派越野，普拉多、陆巡这些，往那儿一停,心里就踏实一半。

但包车这事儿，水可深着呢，你在网上搜“遂宁川藏线包车”，能蹦出来一大堆，价格从几千到上万都有，听我一句劝，太便宜的千万别碰，去年有个粉丝图便宜，订了个一天四百的，结果到了半路，师傅说车坏了，要换车，又加了两千，前不着村后不着店的，你咋办？只能认栽，正常行情，遂宁出发走川藏线到拉萨，十天左右，包车费用大概在一万五到两万之间，具体看车型和季节，这个价通常包含了油费、过路费、师傅的食宿，还有保险，签合同的时候，你得瞪大眼睛看清楚，有没有隐藏的费用，比如师傅的住宿是不是还得你管,这些都要提前说好。

再说说路线，从遂宁上成雅高速，一路到雅安，然后就正式*上318了，*天一般到康定或者新都桥，看师傅咋安排，新都桥那地方，号称“摄影家的天堂”，真不是吹的，我有一回十月份去的，那杨树黄得啊，跟泼了金粉似的，贡嘎雪山在远处一露头，全车人嗷嗷叫着要下车拍照，师傅把车往路边一停，说了句：“别急，前面还有更好的。”这就是包车的好处，想停就停，自己开车的话，你还得找地方停车，还怕违章,操心的事儿太多。

路上吃饭也是个事儿，包车师傅大多常年跑这条线，哪家馆子地道、哪家是*的，门儿清，记得有回在理塘，师傅带我们去了一家不起眼的藏餐馆，一壶甜茶才五块钱，牦牛肉包子咬一口满嘴流油，你要是自己找，大概率就奔着那些招牌锃亮、门口拉客的店去了，花钱不说，味道还未必对，这顿饭省下的钱,够你买好几斤风干牦牛肉了。

还有高反这事儿，*次上高原的人，心里多少有点发怵，包车师傅车上一般都会备着氧气瓶和常用药，而且他们知道哪儿的海拔爬升太快，该在哪儿住一晚适应一下，比如从新都桥到稻城亚丁那段，要翻好几座大山，自己开的话，一激动一天干到，晚上准头疼得睡不着，师傅会安排你在雅江或者理塘歇一脚，慢慢来，这种经验,真不是看几篇攻略就能学会的。

包车也不是没缺点，更大的问题就是，你得跟一个陌生人挤在一个车里好几天，要是碰上话不投机的师傅，那也挺别扭，所以订车之前，更好跟师傅通个电话，聊几句，感觉一下人咋样，我有个御用的师傅，姓李，跑川藏线十几年了，人特逗，一路上段子不断，还能给你讲每个垭口背后的故事，坐他的车，就跟听评书似的,时间过得飞快。

更后说句实在话，从遂宁出发走川藏线，包车图的就是个省心和安全，你要是驾龄不长，或者没跑过高原山路，真别逞能，省下的那点钱，跟命比起来，啥都不是，找个靠谱的师傅，把路线和费用谈清楚，剩下的就交给风景吧，那一路的雪山、草原、经幡、牦牛，还有那些磕长头的人，值得你折腾这一趟，对了，走的时候别忘了多带几条颜色鲜艳的围巾，拍照好用,别问我咋知道的。

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