从开封开到拉萨，我劝你先看完这篇川藏线包车大实话

前几天有个开封的老哥给我发私信,说刷到我的视频，脑子一热就想带着老婆孩子暑假走川藏线，他问我：“兄弟，我在开封，是开自己家的汉兰达去，还是到成都找包车？”

我当时正在喝胡辣汤,差点一口喷出来，不是说汉兰达不行，也不是说开封出发不行——是这位老哥把这事儿想得太简单了。

先说说我自己的情况吧,我不是什么大神，就是个爱往西部跑的普通人，前后进藏五六次，川藏线走过三回，一回自驾，一回跟车队，还有一回是帮朋友忙，跟了个包车团当“半个领队”，所以你要问我开封到川藏线包车这事儿，我肚子里确实攒了一堆掏心窝子的话。

*，从开封直接开过去？你先问问自己的腰。

开封到成都,全程高速差不多一千二百公里，你要是俩人换着开，一天干到没问题，但到了成都你还有精神头第二天翻折多山吗？我见过太多人，*天兴奋得跟啥似的，第二天到了康定就蔫了，高原反应这东西，不跟你讲道理，它不管你开的是霸道还是五菱，你从开封一路开过来，体力已经消耗大半，再上高原，高反概率直接翻倍。

所以我的建议很简单：人先飞成都，车的事交给包车公司。 别觉得这样“不够硬核”，你出来玩是为了看风景，不是为了发朋友圈证明自己多能扛，硬扛的后果往往是，别人在垭口拍照，你在车里吸氧。

第二，包车到底包的是什么？别光看价格。

开封这边有不少人问我：“成都包车一天多少钱？” 我一听这问题就知道，他还没入门，川藏线上的包车，价格从一天七八百到两三千都有，差别在哪？差在车、差在司机、差在有没有隐藏消费。

我见过更*的,是那种低价把你*上车，结果司机一路上拉着你去他“合作”的饭店和客栈，菜价比外面贵一倍，住宿条件还稀烂，你不去？司机脸一垮，空调都不给你开，这种团，你省下来的那点包车费，全从你嘴里和床上抠回去了。

靠谱的包车,司机本身就是领队，他知道哪个垭口几点光线更好，知道哪家藏餐馆是本地人开的，知道哪段路更近在修要绕行，这些信息，你网上查三天三夜也查不全，而且一个好司机，能帮你把高反的概率降到更低——他会在你兴奋得蹦跶的时候吼你两句，会在你不想吃饭的时候逼你喝葡萄糖，这些东西，你租个车自己开，谁管你？

第三，路线别贪多，开封人尤其要注意。

我见过太多从河南过来的朋友,恨不得七天跑完川藏线，还要*去稻城亚丁，兄弟，那是地图上看着近，实际上从理塘到稻城，来回再加两天，你时间不够，就只能天天赶路，早上六点出发，晚上十点还在翻山，图啥？

我的建议,*次走川藏线，十天左右更舒服。 成都—康定—新都桥—理塘—巴塘—左贡—八宿—波密—林芝—拉萨，这条经典线走下来，该看的都看了，也不至于累成狗，你要是时间多，回程可以走青藏线出去，但那又是另一码事了。

还有一点,开封的朋友特别注意：别老想着“来都来了”。 川藏线上不是所有景点都值得停，比如那个什么“世界高城”理塘，海拔四千多，你晚上住那儿就是跟自己过不去，聪明人都住巴塘，海拔低，睡得香。

更后说点实在的。

你要是真打算从开封出发走川藏线,不管是包车还是自驾，记住三件事：一，别赶路，二，别省钱省在安全上，三，别信网上那些“说走就走”的鬼话。 说走就走的人，要么是运气好，要么是没遇上事儿，你带着家人，赌不起。

包车这事儿,找靠谱的人比找便宜的车重要一百倍，你要是拿不准，多问几个走过的人，别光看小红书上的美图，美图背后，可能是人家运气好，也可能人家压根没告诉你路上吐了几回。

行了,就说这么多，你要是还有啥具体问题，评论区问我，我看到了就回，没回就是在路上，信号不好。

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