金杯面包车跑川藏线？别笑，我还真干过！

说实话,*次冒出这个念头的时候，我自己都觉得有点疯，那会儿刚拿了驾照没两年，手里头就一辆二手金杯，还是那种开了快十万公里的老伙计，朋友们听说我要开它去川藏线，反应基本分两派：一派觉得我脑子进水了，另一派直接问我是不是想上社会新闻。

但我这人吧,有时候就是轴，越是有人说不行，我越想试试，再说了，那些年跑川藏线的，开啥的没有？五菱面包、小奥拓，甚至还有骑摩托的、蹬三轮的，金杯好歹空间大，后头能塞下我全部家当，还能铺个垫子睡觉，想想也挺美。

出发那天是五月,成都还下着小雨，我把后座拆了，铺了层木板，底下塞了备胎、工具、几箱矿泉水，还有一大袋子零食，对，零食很重要，高原上堵车是常事，有时候一堵就是好几个小时，没点吃的真扛不住，临走前我妈硬塞给我一罐氧气，说听说那边缺氧，我想着应该用不上，但还是扔车里了。

*天走成雅高速到康定,感觉还行，金杯虽然老，但跑高速还算稳当，就是噪音大，发动机嗡嗡的，开久了耳朵有点麻，到了康定就感觉不对劲了，爬折多山的时候，那车明显喘不上气，油门踩到底，速度也就三四十码，后面的车一辆接一辆超我，有个开陆巡的大哥还摇下车窗冲我竖了个大拇指，也不知道是夸我还是笑话我。

不过说实话,折多山那段风景是真绝，云雾就在脚底下飘，远处的雪山一会儿露个尖儿，一会儿又躲起来，我把车停在一个观景台，熄了火，坐在马路牙子上啃面包，旁边停着一排越野车，就我一辆面包车夹在里头，看着挺另类，有个大姐过来问我：“小伙子，你这车能上去吗？”我说能，就是慢点，她笑了笑，说慢慢开也好，风景看得仔细。

后来几天翻东达山、业拉山，我基本就是二档三档来回切，有时候爬坡水温高了还得停下来晾一晾，更狼狈的一次是过怒江七十二*，刹车片有点软了，我一路挂着低挡位遛下去的，手心全是汗，到了底下腿都有点抖，但你说奇怪不，那种紧张过后，反而觉得特别过瘾。

晚上在八宿一个小旅馆住下,老板看我车牌是川A，问开的啥车，我说金杯，他愣了一下，然后笑了：“金杯好啊，能装能睡，省钱。”那天晚上我躺在车里，透过车窗看星星，高原的星星又大又亮，密密麻麻的，感觉伸手就能够着，我突然觉得，这一路折腾真值。

当然也有糟心的时候,在然乌湖那边，车底盘磕了一下石头，底下咣当一声，我赶紧停车趴下去看，还好就是排气管护板蹭了，没大碍，还有一次在波密，下雨路烂，车轮陷进泥里，折腾了半个多小时才出来，浑身溅的都是泥点子。

到了拉萨那天,我洗了洗车，把金杯停在布达拉宫旁边拍了张照片，旁边一个开咖啡车的小哥问我：“你这车从哪开过来的？”我说成都，他瞪大了眼睛，说：“牛逼啊兄弟。”我笑了笑，没说话，其实我知道，金杯不是啥好车，跑川藏线确实有点勉强，但它把我带到了这里，一路上没把我扔在路上，没让我挨饿受冻，已经够意思了。

现在想想,开啥车其实没那么重要，重要的是你敢不敢出发，金杯也好，陆巡也罢，路上的风景是一样的，那些山、那些云、那些在路上遇到的人，不会因为你开的车贵就多给你一点，反而有时候，车破一点，故事还多一点。

所以你要是问我,金杯能不能跑川藏线？我只能说，我的那辆老金杯，跑完了。

标签： 金杯面包车货运版能拉多重