更近后台好多保定的老乡私信我,说想从保定出发去川藏线,但不想开自己的车,太心疼,问我包车到底靠*,得准备多少预算,行,今天咱就聊聊这个事儿,不整那些虚头巴脑的,就按我跑了这么多年的经验,给你们算笔实在账。
先泼盆冷水啊,保定本身不在川藏线上,这是个关键点,川藏线的起点是成都,所以你们得先从保定到成都,这一段,要么高铁,要么飞机,到了成都再跟包车师傅汇合,别想着从保定直接包车到拉萨,那费用能吓*你,没必要,真没必要。
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到了成都,包车这事儿就正式开始了,市面上跑川藏线的车,主要是丰田普拉多、陆地巡洋舰,还有这几年流行的坦克300,普拉多更稳,但贵;坦克300性价比高,拍照也好看,包车一般按天算,淡季(11月到4月)一天大概1000到1300,旺季(5月到10月)直接蹦到1500到2000,注意,这个价通常包含了油费、过路费、司机工资,但不含司机的食宿,对,司机的吃住得你们管,这是行规,一天大概多掏200块给司机,或者直接带他一起吃。
路线呢,经典的是川藏南线318,成都—雅安—康定—新都桥—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—然乌—波密—林芝—拉萨,全程大概2100公里,正常走下来8到10天,你要是想*去稻城亚丁、色达,那得加天数加钱,别信那种“七天川藏线”的鬼话,那叫赶路,不叫玩。
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包车总价怎么算?拿普拉多举例,旺季一天1800,走10天,光车费就一万八,再加上司机食宿一天200,十天2000,这还没算你自己的住宿、吃饭、门票,川藏线上一晚普通酒店两三百,好点的四五百,十天下来住宿又是三四千,吃饭一天人均100到150,十天一千五,门票呢,稻城亚丁加观光车350,米堆冰川50,布达拉宫200(旺季还得抢),羊湖60……杂七杂八加起来,一个人没个一万二三下不来,要是两个人拼一辆普拉多,人均分摊车费,能省不少,大概七千到八千,四个人更划算,但后排中间那位会有点遭罪,318颠起来可不是闹着玩的。
说点实在的*,*,别找那种报价特别低的,一天八百包普拉多?做梦呢,要么是破车,要么半路加价,第二,合同写清楚,包含哪些不包含哪些,别信口头承诺,第三,司机很重要,一个好司机不光开车稳,还能告诉你哪个观景台不要钱、哪个厕所干净、哪家川菜馆子不宰人,我认识几个跑了十几年的老师傅,那真是活地图,第四,高反这事儿别逞能,从保定过去,海拔一下子从几十米到三四千米,谁都得喘,提前喝红景天,到了拉萨先歇一天,别洗头,别喝酒,别蹦跶。
更后说句掏心窝子的,包车是省心,但川藏线的风景其实在路上,不在车里,有时候你让司机停一下,路边随便一个野湖都比收费景点好看,别光顾着赶路,忘了抬头看看天,那云,那山,那风,跟保定完全两个世界。
行了,就唠这么多,有啥具体问题评论区甩过来,我看见就回,下期说说保定出发,怎么拼车更划算。
标签: 保定自驾318川藏线去西藏