包车去川藏线怎么优惠？跑过8趟的老司机给你透个底

想包车走川藏线还想省钱,核心就一句话——别赶着旺季去凑热闹，也别一个人瞎琢磨。

我头一回跑川藏线是2017年,那会儿还是个愣头青，在网上随便找了个包车师傅，4个人平摊下来一人掏了六千多，后来跑得多了，跟当地跑旅游的藏族兄弟混熟了，才知道自己当年被宰得有多惨，现在你让我安排，同样的一条线，我能给你省出三分之一甚至一半的钱来。

*，时间选对，省下一大半

川藏线包车的价格,说白了就是看季节吃饭，7、8月暑假加上国庆，那是明摆着*的档口，一辆普拉多，旺季一天要价一千五到两千，还得包师傅吃住，你要是5月中旬或者9月下旬走，同样一辆车，一天八百到一千就能谈下来，别小看这几百块的差价，川藏线跑一趟少说十天，你算算这是多少钱。

我去年5月带了个小团,9座商务车，一天九百，师傅人还特别好，路上给我们找野温泉泡脚，同一条线，我一个粉丝7月底去的，同样的车一天一千八，还差点没订上。

第二，拼车比包车划算，但得会拼

一个人包车那是真烧钱,你要是两三个人，包一辆越野车还行，要是就自己一个，听我一句劝——拼车，拼车不是让你去坐那种大巴团，那玩意儿没意思，你找几个志同道合的驴友，四个人拼一辆越野车，费用立马就下来了。

拼车怎么拼？别去那种大平台，中间商赚差价太狠，你去贴吧、小红书、或者川藏线相关的微信群里喊一嗓子，找出发时间差不多的，更好是找那种已经拼了两三个人的，你加进去正好，这种往往价格好谈，因为车主也不想空着座位跑。

第三，反走川藏线，便宜到你想不到

这招是跟一个跑旅游的藏族大哥学的,什么叫反走？就是从拉萨出发，往成都方向走，为啥便宜？因为大部分车都是从成都往拉萨跑，到了拉萨之后要空车回成都，这时候你找上门，那就是救星，正常成都到拉萨一趟包车一万多，反走的话，有时候五六千就能拿下，甚至更低。

我前年就是反走的,一辆丰田陆地巡洋舰，谈下来五千八，师傅还带我们去了不少正走看不到的野景点，一路上那叫一个自在。

第四，别找“二道贩子”

你在网上搜“川藏线包车”，蹦出来那些花里胡哨的网站，大部分都是中介，他们接到单子之后，转手就发给当地的车队，中间抽个一两千的介绍费，你得学会直接找车队或者师傅本人。

怎么找？到了成都，去武侯祠横街那一带转转，那边是藏族同胞聚集区，很多跑旅游的车都停在那儿，你直接跟师傅聊，价格好商量，还能看看车况，再不行，就在短视频平台上找那些天天发川藏线视频的师傅，私信聊，基本都是一手资源。

第五，吃饭住宿别让师傅全包

很多包车合同里写的“包师傅食宿”，意思是你得管师傅吃饭睡觉，但这里头有个小窍门——别让师傅单独去点菜，有些师傅会带你去他熟悉的馆子，价格嘛，你懂的，更好是大家一起吃，点几个菜一块儿吃，花不了多少钱，师傅也高兴。

住宿也是,别让师傅帮你订，你提前在网上看好，自己订，我就吃过这个亏，有一回让师傅帮忙订房，一间标间收我三百，后来我自己去前台一问，一百八，不是说所有师傅都这样，但防人之心不可无。

更后说句掏心窝子的话

川藏线这地方,一辈子总要去一趟，但别把包车这事想得太复杂，也别太抠门，该省的地方省，不该省的地方别省，比如车况，一定要找正规旅游牌照的车，别贪便宜找个黑车，半路把你撂在海拔五千米的山上，那可不是闹着玩的。

还有什么不懂的,评论区问我，我跑川藏线八年了，哪个垭口风大、哪个镇子的甜茶好喝，门儿清。

标签： 包车去川藏线怎么优惠的