川藏线自驾还是包车？我劝你先别急着下定论

每次在后台看到有人问“川藏线到底是自驾好还是包车好”，我就知道，这哥们儿八成是刚动了去西藏的念头，心里那团火刚点着，正烧得慌，我特别理解这种感觉，因为我当初也是这么过来的，网上攻略一抓一大把，有人说自驾才是灵魂，有人说包车才是明智，看多了反而更懵，今天我不跟你扯那些虚的,就掏心窝子聊聊我自己的看法。

先说自驾，自驾川藏线，听起来就带劲儿，对吧？方向盘在手，天下我有，想停就停，想走就走，看见路边一片青稞地好看，一脚刹车就下去了，这种自由感，确实是包车给不了的，而且费用上，如果凑齐四个人平摊，租车、油费、过路费算下来，可能比包车还便宜点，但问题是,你真以为川藏线是高速公路上开定速巡航呢？

我头一回跑川藏线的时候，亲眼见过一个自驾的小伙子，在折多山那段盘山路上，弯道会车时差点蹭上护栏，脸都白了，川藏线大部分路段是双向两车道，一边是山壁，一边是悬崖，大货车一辆接一辆，你要是平原地区开惯了，突然上这种路，精神压力不是一般的大，再加上高原反应，脑袋昏昏沉沉的，反应速度慢半拍，那真不是闹着玩的，还有，车万一在荒郊野岭抛锚了，前不着村后不着店，手机信号时有时无，你怎么办？叫救援？等三四个小时算快的。

再说包车，包车更大的好处就是省心，你只管看风景、拍照、发朋友圈，开车的事儿交给师傅，一个靠谱的藏族师傅，对路况熟得跟自家院子似的，哪儿有暗冰，哪儿容易落石，他心里门儿清，而且他们知道很多游客不知道的小众观景台，比如然乌湖旁边一个不起眼的小坡，上去之后视野绝了，自驾的人根本找不到，师傅还能帮你跟当地人沟通，有时候遇到检查站或者修路堵车，他几句话就能问明白情况，你自个儿去问,语言不通干着急。

但包车也不是没*，更怕遇到那种*的师傅，一路上催你赶路，你想多停十分钟拍个照，他脸拉得比驴还长，或者带你去的“推荐餐馆”又贵又难吃，明摆着拿回扣，所以包车这事儿，找对人比什么都重要，别图便宜，多看看真实评价,更好找朋友用过的师傅。

那到底怎么选？我个人的看法是：如果你是*次上高原，或者驾龄不满五年，平时也没怎么跑过山路，那我真心劝你包车，别拿安全赌那点自由，如果你是个老司机，跑过云贵川的山路，而且至少有两辆车同行，那自驾也不是不行，但一定要提前做好功课，每天别安排太满,留出应对突发状况的时间。

说白了，自驾和包车没有*的好坏，只有适不适合你，川藏线就在那儿，风景不会跑，重要的是你平平安安地去，平平安安地回来，别为了朋友圈里一张照片，把自己搁在半道上,那才叫得不偿失。

行了，今天就聊到这儿，你要是还有啥拿不准的，评论区问我,我看到了就回。

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