川藏线包车价格水有多深？我这趟跑下来，心里总算有数了

说实话，刚开始琢磨包车走川藏线那会儿，网上查价格查得我直犯晕，什么“三千包全程”“两千五一人”的，看得我眼花缭乱，后来真跑了一趟，才明白——这玩意儿就跟藏区的天气似的，表面上看着晴空万里，底下藏着多少道弯儿,你根本猜不着。

先说个更实在的，川藏线包车，一台车到底多少钱？这事儿得分着说，你从成都出发，走到拉萨，车型、季节、还有你找的司机，这三样东西直接决定了你钱包的厚度，像我上个月刚走完，找的是一辆普拉多，算是川藏线上更常见的车型了，三月份，算是淡季，价格相对低一些，一台车一天给我报了1200块，听着不贵吧？但你别忘了，川藏线一般怎么也得跑个8到10天，这么一算,光车费就奔着万把块去了。

但你要是赶着七八月旺季去，那价格就有点*了，同样的普拉多，一天能飙到1500到1800，甚至更高，我有个朋友去年八月走的，找的汉兰达，一台车一天愣是给了1600，他跑了九天，更后算下来车费加司机食宿补贴，花了快两万，他说那会儿满大街都是找车的，能抢到车就算不错了,价格根本没得谈。

说到车型，这也是个*，很多人觉得，越野车嘛，能跑就行，但川藏线上，有些烂路你还真得挑车，霸道、陆巡那种底盘高、耐造的车，价格自然贵，你要是图便宜，找辆普通SUV，遇到烂路颠到你怀疑人生不说，半路抛锚的概率也高得多，我路上碰见一哥们儿，开辆城市SUV走318，结果在理塘那一段爆了胎，拖车加修车，多花了两千多，还耽误了两天时间，所以啊，别光盯着车费省，路上出点岔子,那钱花得你肉疼。

还有司机的食宿问题，这个很多人一开始都不知道，包车价格往往只含车费和油钱，司机的吃住得你另掏，一般一天补贴个两百左右，不算多，但累计下来也是一笔，有些司机还会跟你商量，说大家一起吃住，省事儿，但说实话，你得看人，有些司机点菜那叫一个猛，恨不得一桌子大盘子,你也不好意思说什么。

绕来绕去，其实总结下来就一句话：你要是淡季走普通车，一台车一天大概一千出头；旺季或者要好车，一千五往上不封顶，所以啊，别信那些“只要三千包全程”的广告，那多半是拼车价，或者藏了不少隐形消费，真想做预算，按一万五到两万准备，心里才踏实，毕竟，跑几千公里的高原路,安全可靠比省那几千块重要得多。

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