绵阳出发，川藏线包车那点事儿，别让说走就走变成说*就*

绵阳的兄弟伙些，更近是不是被朋友圈里那些川藏线的照片刷屏了？雪山、海子、经幡，看着确实安逸，好多人都心头痒痒，想自己开车去跑一趟，但我劝你，要是没得两把刷子，莫要轻易动车，今天不扯那些虚头巴脑的,就摆一摆从绵阳包车走川藏线的龙门阵。

先说为啥子不建议你自己开，从绵阳出去，不管是走雅安还是走都江堰进卧龙，一路到康定、新都桥，看着路好，其实暗藏杀机，特别是过了折多山，那天气跟娃儿的脸一样，说变就变，一会儿大太阳，一会儿冰雹子砸得车顶砰砰响，你开个自己的轿车，底盘矮了，过个*洼心头都在滴血；排量小了，在海拔四千多米的山上超个货车，油门踩到底都只听见发动机干吼不走，更别说那些七十二道*、怒江七十二*，弯道多得你怀疑人生，你一边要盯到路，一边还要看导航，旁边坐个婆娘还在喊“慢点慢点”，一趟下来，脚杆打闪闪,耍的心情都没得了。

包车是个聪明选择，但包车的水,深得很。

你在绵阳找包车，无非几个渠道：朋友介绍、网上搜、或者到了成都再找，我劝你，莫贪便宜，那种喊价一天三五百的，连油费过路费都不够，他图啥子？图你半路加钱，图你带他去购物店，图你晚上住宿他吃回扣，真的，羊毛出在羊身上，一个靠谱的川藏线包车，师傅的车一般是普拉多、陆巡或者汉兰达，车况好，保险全，一天的价格，连车带师傅带油带过路，基本上在一千到一千五左右，看车型和淡旺季，这个钱,不能省。

关键是找对人，师傅比车重要，一个好的川藏线师傅，*先是个老司机，这条路跑了十年八年，哪个山口有暗冰，哪个路段爱落石头，他心头有本账，他还是个导游，他晓得哪个垭口看贡嘎雪山更巴适，晓得哪家藏餐馆的酥油茶正宗不烧心，晓得怎么帮你跟当地人砍价，你包他的车，等于请了个活地图加保镖加摄影师，路上车子有点小毛病，他分分钟搞定；你高反了，他比你有经验，氧气瓶、红景天给你备得妥妥的。

丑话说前头，包车之前，一定要签合同！白纸黑字写清楚：行程路线、每天大概跑多少公里、包不包师傅的食宿、有没有隐形消费、万一路上车子坏了咋个办、高反了临时改路线加不加钱，莫要信啥子“兄弟伙之间说好了就是”的口头承诺，川藏线上跑，啥子意外都可能发生，堵车了，塌方了，交通管制了，多耽搁一天，这个费用咋个算？提前说断，免得路上扯皮,影响心情。

还有一点，好多人从绵阳出发，想的是“我包个车，想停就停，想走就走”，理论上没错，但实际操作起来，你要跟师傅商量，比如你看到个野海子，漂亮得很，想下去耍两个小时，师傅可能心头就有点打鼓，因为今天的路程是定好了的，天黑前要翻过某个山，不然晚上开夜车危险得很，互相理解，你尊重他的专业判断，他也会尽量满足你的小愿望，那种一意孤行、非要师傅在悬崖边上停车拍照的，说实话,没得哪个师傅敢拉你。

更后说一嘴高反，莫觉得自己身体好就大意，从绵阳一脚杀到新都桥，海拔从五百米直接干到三千五，好多人晚上就脑壳痛得睡不着，包车的好处就是，师傅会提醒你，在新都桥或者雅江先住一晚适应一下，莫急着赶路，车上多备点葡萄糖、头疼粉，莫剧烈运动，*天莫洗澡，这些经验,都是拿命换来的。

从绵阳包车走川藏线，图的就是个省心和安全，找个靠谱的师傅，谈好价钱，签好合同，剩下的，就是把心放宽，把眼睛睁大，路上的风景，值得你跑这一趟，但前提是，你要把“说走就走”的冲动，变成“有备而来”的踏实，不然，诗和远方没看到，只看到一肚子气,那就划不着了。

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