鄂州出发，川藏线包车那些事儿，我的踩*与真香实录

好多人问我，从鄂州这种中部小城，折腾去川藏线包车，到底图个啥？说实话，更开始我也犯嘀咕，鄂州到成都，高铁得晃大半天，再算上包车费、油钱、师傅食宿，这账怎么算都不像“性价比”三个字能兜住的，但去年秋天，我实在被朋友圈的然乌湖蓝给馋疯了，一咬牙，拉上两个老伙计，就这么稀里糊涂地踏上了这条“不归路”。

我们仨在鄂州本地找的包车渠道，不算大公司，就是朋友的朋友介绍的一个成都师傅，电话里聊的时候，师傅一口川普，说：“你们放心嘛，我跑这条线八年了，哪个垭口有厕所，哪个观景台拍照不逆光，我比导航清楚。”这话听着糙，但后来发现,还真不是吹牛。

先说说包车这事儿本身吧。

从鄂州出发，更省心的其实是直接高铁到成都，然后成都取车，我们选的是“鄂州-成都”高铁+成都包车，为啥不直接从鄂州开过去？别闹了，自己的小破车底盘低，还没到折多山就得喊救援，包车的话，车型是普拉多，一天一千出头，含油费过路费，师傅食宿我们另外摊，人均下来，比想象中便宜，关键是省心——不用自己盯导航、找停车位,高反了还能瘫在后座吸氧。

再聊聊路上那些“意外惊喜”。

*天翻折多山，雾大得跟牛奶似的，能见度不到十米，我正慌呢，师傅突然把车往路边一靠，说：“下去拍吧，五分钟后雾散。”我们半信半疑下了车，刚掏出手机，一阵风过来，贡嘎雪山就这么赤裸裸地怼在眼前，那种震撼，跟刷短视频完全两码事，师傅叼着烟在旁边乐：“我跑这趟线，就爱看你们这些外地人没见过世面的样子。”

还有一次在然乌湖，我们想住湖边那个网红民宿，结果满房，师傅二话不说，带我们*进旁边一个藏家院子，院子里有棵老桃树，推开窗就是湖，老板娘给我们倒酥油茶，说：“你们师傅是老朋友了，给你们算便宜点。”那一刻我突然觉得，包车包的不只是车，是师傅脑子里那张活地图,和一堆有的没的人情关系。

*也不是没有。

比如在理塘，师傅推荐了一家“正宗牦牛肉汤锅”，结果我们仨吃完集体拉肚子，师傅还挺委屈：“我上次来还好好的嘛。”后来想想，川藏线上馆子换手快，谁也不能保证每家都靠谱，还有包车费，出发前一定得把“是否含司机食宿”“每天限多少公里”“超了怎么算”这些白纸黑字写清楚，我们路上遇到一对小情侣，因为没写清楚，更后在林芝跟师傅扯皮,闹得挺不愉快。

更后说点实在的。

鄂州川藏线包车，适合什么人？一是懒得自己做攻略的，二是车技一般不敢开山路的，三是想听点野史八卦的——我们师傅连“某位活佛当年在哪棵树下歇过脚”都能给你编出个一二三来，但你要是追求那种“说走就走，随时停车拍大片”的自由，那还是自己开吧,包车终究得跟着师傅的节奏走。

反正我这趟回来，手机里多了两千张照片，微信里多了个天天发“今日路况”的成都师傅，下次再去，我可能还是选包车，不为别的，就为在海拔五千米的东达山垭口，能有人递过来一瓶氧气，顺带损你一句：“瓜娃子，让你昨晚别洗澡吧。”

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