川藏线不开车不包车吗？说点大实话

去川藏线,不开车也不包车，到底行不行？

行,太行了，但得看你是什么人，什么脾气，什么玩法。

我先亮个底——我自己*次走川藏线，就是坐大巴加拼车混着来的，那时候刚毕业，兜里没几个钱，驾照倒是拿了，可让我在海拔四千多米的山路上开，我腿软，包车？问了一圈，一天一千二起步，四个人平摊也得三百，肉疼，更后硬着头皮研究班车路线，结果发现，嘿，还真能走通。

先说大巴,成都到康定，新南门车站有班车，早上七八点发车，票价一百出头，别嫌慢，人家走雅康高速，四个多小时就到了，康定往下，到新都桥、雅江、理塘，都有县城之间的班车，只是班次少，你得提前一天去车站问清楚，我那次在雅江等去理塘的车，早上六点就蹲在车站门口，冻得直哆嗦，售票窗口七点半才开，买票的大姐看我那狼狈样，说“小伙子你不晓得打电话问一哈嘛”，顺手塞给我一个烤土豆，你瞧，这就是川藏线上的活法——车不一定按点来，但人心里有数。

拼车这事儿更*,青旅墙上贴的纸条，客栈老板拉的群，路上举着牌子冲你招手的面包车司机，全是路子，我在理塘拼过一次去巴塘的七座车，司机是个藏族大哥，车里放着《青藏高原》循环，后座堆着两袋青稞面和一箱红牛，上车前说好一人八十，开到半路他*进路边一个温泉院子，说“泡二十分钟再走”，我心想这不是*人么？结果那温泉池子正对着雪山，泡得浑身酥软，上车他还递给我一罐红牛，你说这八十块值不值？太值了。

但要说清楚——不开车不包车，更大的代价是“等”，班车一天就一两趟，错过了就得住下，拼车得凑够人才走，有时候等一上午是常事，我在芒康那次，从早上八点等到下午两点，更后拼了个拉货的皮卡，后斗里铺着纸板，我裹着冲锋衣坐在上面，风呼呼刮，颠得屁股疼，可那天黄昏翻东达山，夕阳把整条山脊染成金红色，我旁边坐着个去拉萨朝拜的阿妈，她冲我笑，牙齿雪白，那一刻我就想，要是自己开车，眼睛盯着路，哪敢这么东张西望？

不开车也有不方便的地方,比如想临时*进某个村子看桃花，或者半夜想出去拍星空，没车就是干着急，我认识一姑娘，在然乌湖边上听说往里走十公里有个野温泉，愣是在路边等了四十分钟才拦到一辆去波密的货车，回来跟我说“屁股都冻麻了，但温泉边上看到三只藏原羚”，你说她亏了还是赚了？

所以我的看法是——你要是时间紧、拖家带口、或者想随心所欲往野路子里钻，那该包车包车，该租车租车，但你要是一个人晃荡，不赶时间，喜欢跟陌生人扯闲篇，那大巴加拼车完全够用，沿途县城都有车站，实在不行站在路口竖个大拇指，川A和藏B的车主比你想象中热心，记得别穿得太像游客——冲锋衣颜色别太扎眼，背个旧书包，嘴里叼根烟，人家当你是常跑这条线的，拼车好商量。

更后说句实在的：川藏线这条路，你用什么方式走不重要，重要的是你愿意慢下来，班车晃晃悠悠，司机路边停车撒尿，你跟着下去看会儿野花；拼车等不着人，你蹲在墙根晒太阳，跟老头老太太搭两句闲话——这些破事，才是路上更真的东西。

别把“不开车不包车”想得多悲壮，我见过背包坐大巴的退休教师，也见过骑摩托摔得满腿疤的小年轻，路在那摆着，腿长你身上，怎么走都行。

就是记得——多带条秋裤，山里头，冷起来不讲道理。

标签： 川藏线不开车不包车吗为什么