包车跑一趟川藏线，到底要花多少钱？说点大实话

我想包车去川藏线，大概多少钱？说实话，这问题真不是一句“一万”或者“两万”能打发的，我跑了这么多趟，跟不少师傅聊过，自己也踩过*,今天就把这事儿掰开揉碎了说。

先给个大概的数吧，免得你心里没底，常规的川藏线包车，就是成都出发走318到拉萨，十天左右，一台普拉多或者汉兰达这种硬派越野，淡季（十一月到四月，除了春节那几天）大概一万二到一万五，旺季？六月到十月，尤其是七八月和国庆，一万八往上走，两万也正常，别嫌贵，车和车不一样,师傅和师傅也不一样。

但这个数只是车费，你千万别以为交了这一万五就万事大吉了，油费、过路费、师傅的食宿，这些谁出？得提前问清楚，我见过太多人稀里糊涂签了合同，路上师傅说“哎兄弟，今天这顿饭你们请一下”，或者“今晚住宿你们帮我开个单间”，不是说不能给，但这事儿得提前白纸黑字写明白，大多数正规车队现在是全包价——油费、路桥费、师傅工资、师傅食宿都含在里头，你只管管好自己的吃住门票，但就是有人贪便宜找了个报价一万的，结果路上加这个加那个，更后算下来比一万八的还贵,图啥呢？

再说车型，有人觉得“我就两个人，随便整个轿车行不行？”行是行，但你得想清楚，川藏线现在路况虽然好了很多，但塌方、修路、搓板路还是家常便饭，轿车底盘低，过个*你心疼车，师傅也心疼，更重要的是，高原上爬坡超车，小排量自吸车那个肉啊，你跟在货车后面吃灰半小时超不过去，那滋味真不好受，所以别省那两千块钱，老老实实上个涡轮增压的SUV或者越野，坐得高看得远,屁股也少遭罪。

还有一个大头容易被忽略——你走不走回头路？有人只走318到拉萨就完了，有人还要去稻城亚丁转一圈，有人从拉萨走青藏线回西宁，路线不一样，公里数差好几百，价格自然不一样，就跟你打车似的，你说“师傅往前开”，那能一个价吗？所以问价的时候别光问“到拉萨多少钱”，得说清楚“成都出发，走318，中间去趟色达和稻城，更后到拉萨，大概多少天”,人家才能给你报准。

对了，季节这事儿也得念叨念叨，七八月是雨季，也是学生放假，价格更硬，你要是能错峰，五月底六月初，或者九月中下旬，风景一点不差，价格能便宜两三千，冬天走川藏线？除非你是老司机或者找的老师傅，不然真不建议,暗冰那玩意儿不是闹着玩的。

更后说句掏心窝子的，包车这事儿，别光比价格，你多问几家，看看师傅的朋友圈，翻翻他以前发的带客视频，跟师傅聊两句，感觉这人实在不实在，有的师傅开车稳当、知道哪儿拍照好看、哪儿吃饭不*，路上还能给你讲讲当地的野史段子，这钱花得值，有的师傅全程板着脸，除了开车就是刷抖音，你问他前面那座山叫啥他都懒得搭理你,那再便宜你也憋屈。

所以啊，包车到川藏线多少钱？一万五到两万是比较靠谱的区间，低于这个数你得留个心眼，高于这个数你也别急着掏钱，多比比，钱是一方面，关键是一路上舒不舒服、安不安全，毕竟咱大老远跑一趟，不是为了跟谁置气的,对吧？

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