川藏线包车拼车，我劝你先看完这篇再交定金

上个月又跑了一趟川藏线,回来屁股还没坐热，微信里就炸了——“哥，拼车靠谱不？”“包车一天多少钱合适？”“网上那个领队说交五百定金锁车位，靠谱吗？”

得,今天干脆把话撂这儿，我在川藏线上混了快八年，包车拼车这事儿，*比怒江七十二*还多。

先说拼车,你在网上搜“川藏线拼车”，跳出来一堆“越野车纯玩团”“4人小团天天发车”，价格从两千八到六千八都有，差价这么大，你以为捡了便宜？我亲眼见过一哥们儿交了三千二拼车费，到了成都集合点才发现，说好的普拉多变成了老款汉兰达，第三排塞俩人，腿都伸不直，司机还理直气壮：“哥，现在车不够用，将就一下嘛。”将就？十天的路，你让我将就？

还有那种“领队兼司机”的，朋友圈发得跟杂志大片似的，无人机航拍、藏装旅拍、野外火锅，看着就心动，结果上车一聊，驾照刚过实习期，跑川藏线靠的是手机导航加问路人，我问他东达山那段暗冰怎么处理，他嘿嘿一笑：“慢点开呗。”兄弟，慢点开是对的，但你连防滑链都不会挂，我命交给你？

包车这块水更深,正规营运车和私家车，差价能到每天三四百，有人图便宜找了台“朋友的朋友”的车，没营运资质，路上被运管查了，连车带人扣下，行程全泡汤，定金也要不回来，我认识一个老哥，包车去稻城，说好八千全包，结果到了理塘司机说“油费涨了，加一千”，不给就甩客，荒郊野岭的，你跟他讲合同？他跟你讲拳头。

那怎么避*？说几个实在的。

*,别光看报价单，问清楚车龄、车型、有没有营运证，正规藏AL牌照的旅游车，司机都有备案，出事了找得到人，私家车再便宜也别碰，省那几百块，赌的是命。

第二,定金别微信直接转，走平台或者对公账户，备注清楚“包车拼车费用”，我见过太多转完账被拉黑的，报警都追不回来。

第三,别信“随时可退”的鬼话，真到出发前三天你说不去了，你看他退不退，合同里写清楚取消条款，白纸黑字比啥都管用。

更后说句掏心窝子的,川藏线风景是真绝，但路也是真险，去年通麦那段塌方，堵了十几个小时，我车里备的干粮和水救了一车人，所以我包里永远多塞两瓶矿泉水、一盒自热米饭，别嫌沉，关键时候能顶事。

拼车包车这事儿,说白了就是花多少钱买多少安心，别光盯着低价，多问几句、多看两眼、合同翻三遍，真拿不准，找个跑过几次的朋友问问，或者干脆私信我——我虽然也挣这碗饭，但至少不*你。

行,就说这么多，下次再有人跟你吹“川藏线闭眼走”，你把这篇甩他脸上。