川藏线包车去哪里好?说实话,每次看到这种问题,我都想回一句——你先别急着找车,你先想想自己是要“赶路”还是“玩路”。
这俩区别大了去了。
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赶路的人,恨不得三天从成都干到拉萨,包车师傅就是个开车的工具人,到点打卡,上车睡觉,下车撒尿拍照,玩路的人呢,包车师傅是半个向导、半个保镖、半个陪聊,路上哪片青稞地拍照好看,哪个垭口风大得能把帽子吹飞,哪家苍蝇馆子的牦牛肉汤锅吃完不拉肚子,他心里门儿清。
哪里好”这个问题,得先掰扯清楚:你是想找个便宜的、能把你从A拉到B的,还是想找个懂行的、能让你一路少踩*的?
先说成都。 大部分川藏线包车都从成都出发,武侯祠横街那一带,旅行社和包车公司扎堆,走两步就能看见“川藏线包车”的招牌,优点是车多、价儿透明、拼车容易,随便进一家店问,老板都能给你掏出三四条线路方案,缺点是——太集中了,鱼龙混杂,有些报价低得*的,你得多留个心眼,那种“丰田霸道一天六百包油费”的,要么车龄比你驾龄还大,要么半路给你塞进购物店,美其名曰“参观藏民家访”,进去就让你买银碗。
我在成都见过一个师傅,姓李,跑川藏线跑了十二年,他那车收拾得干干净净,副驾储物箱里常年备着红景天、葡萄糖和几包话梅,说是给客人防高反用的,这种师傅你就不用操心路线,他比导航熟,知道哪段路下午容易起雾得赶早走,知道然乌湖边哪家客栈的老板是他老乡能打折,但这种师傅不便宜,而且档期紧,旺季你得提前一个月约。
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再说康定。 有人图省事,坐大巴到康定再找车,康定城里包车师傅不少,价格比成都略低,但车况参差不齐,我遇过一个师傅,车是老的,空调是坏的,七月份翻折多山,外面十度车里二十度,他乐呵呵说“天然暖风”,优点是康定出发的师傅对甘孜州那一片熟得跟自己家后院似的,你要是想走小众路线,比如去莫斯卡看土拨鼠、去措普沟泡野温泉,找康定本地师傅比找成都师傅靠谱,缺点是大环线走不了,人家不愿意跑那么远,一般就跑甘孜州内。
还有雅安。 这个选项很多人忽略,雅安是川藏线真正意义上的起点,有些跑短途的师傅专门做雅安到新都桥这一段,价格便宜,适合时间紧只想玩川西小环线的,但你要是奔着拉萨去的,从雅安找车就有点别扭,司机不愿意跑长途,半路换车更折腾。
说个实在话。 我跑了这么多趟川藏线,更怕的就是那种“哪儿便宜找哪儿”的,包车这事,一车人把命交到师傅手上,翻雀儿山那种路,边上就是悬崖,连个护栏都没有,你图便宜找个刚拿本儿的小年轻,他敢开你敢坐吗?
找车之前,先问自己三个问题:走几天?几个人?想不想走烂路去小众景点?答案有了,再去找对应的师傅,走全程川藏线到拉萨的,老老实实成都找,挑跑过五年以上的;只玩川西小环线的,康定或者成都都行;想走丙察察那种硬核路线的,别在网上瞎问,找熟人介绍,那种路不是随便哪个师傅都敢接的。
更后说句得罪人的话——别光看网上那些“川藏线包车避*指南”,写得头头是道,点进去一看全是广告,真想知道哪个师傅靠谱,去青旅前台递根烟,问问刚走完回来的背包客,比啥攻略都好使。
路上见。
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