自驾七天跑完川藏线？这份不要命攻略拿去，但劝你别太当真

说实话,每次有人问我“七天能不能自驾川藏线”，我*反应都是——你是不是对川藏线有什么误解？

但问的人太多了,行吧，今天就给你们写一份“理论可行、现实要命”的七天川藏线攻略图，别怪我没提醒，这玩意儿真不是谁都能扛得住的。

Day 1：成都—康定—新都桥（约330公里）

一大早从成都出发,别磨蹭，更好六点前就上高速，雅康高速通车后确实快了不少，但到了泸定就得*下国道了，二郎山隧道现在好走多了，不过别高兴太早——真正的考验在康定之后。

翻折多山的时候,切记：别急着拍照，高反不是闹着玩的，我*次跑这条线的时候，在新都桥住了一晚，半夜头疼得差点把晚饭全吐出来，所以强烈建议你们*天中午在康定吃饭时，就买个氧气瓶备着。

新都桥的住宿提前订！别问我为什么知道，旺季的时候，路边车里睡一晚的人多了去了。

Day 2：新都桥—理塘—巴塘（约380公里）

这一天你会经过“世界高城”理塘，海拔4000多米，说实话，如果你前一天已经开始头疼了，建议在理塘多歇会儿，别硬撑，我见过有人在这里直接掉头回成都的。

理塘到巴塘这段路况还行,但要注意毛垭大草原那段路，看着平坦，实则暗*不少，车速一快，底盘就能给你磕得心疼，还有，千万别为了拍草原上的土拨鼠就随便停车——那些小家伙跑得快不说，路边的草地里说不定就有*。

Day 3：巴塘—芒康—左贡（约260公里）

进入西藏了！过金沙江大桥的时候，我每次都会停下来拍张照，感觉特别有仪式感，但过了桥就是芒康，路况急转直下——各种盘山路，弯多路窄，会车都得小心翼翼的。

芒康到左贡这段,呃，怎么说呢，我已经算老司机了，但每次跑还是有点发怵，尤其是觉巴山那段，一边是悬崖一边是山体，路窄得不行，对向来个货车，倒车都得倒几百米。

Day 4：左贡—八宿—波密（约420公里）

今天要翻业拉山和东达山,72*就在这段，下72*的时候一定要用低档发动机制动，别一直踩着刹车，不然刹车片过热失效可不是开玩笑的，我去年亲眼看到一辆车的刹车冒烟，那味道，一辈子忘不了。

到波密之前会经过然乌湖,如果天气好，湖水的颜色真的能美哭你，但别停太久，波密还有将近两小时车程，山里天黑得早，夜路真不好开。

Day 5：波密—林芝（约230公里）

终于有好路走了！波密到林芝这段，景色美得不太真实，尤其是经过鲁朗的时候，林海、雪山、草甸，简直像走进了Windows桌面壁纸，鲁朗的石锅鸡一定要吃，虽然价格不便宜，但真解馋。

不过这段路也不是完全没风险——五月份的时候泥石流多发，七八月雨水多也会导致塌方，所以出发前一定要看路况信息。

Day 6：林芝—拉萨（约400公里）

林拉到拉萨的高速通车了,这是全程更轻松的一天，大概五个小时就能到，高速上测速严格得很，别超速，罚款事小，安全*。

快到拉萨的时候,你会经过米拉山口，海拔5013米，在这里停下来看看远处的雪山，深呼吸一下（当然是吸着氧），那一瞬间，你会觉得前几天的颠簸都值了。

Day 7：拉萨休整

到了拉萨就别急着赶路了,去布达拉宫广场转转，喝杯甜茶，或者去大昭寺门口晒晒太阳，别安排太多景点，身体需要调整，连开六天车，你够牛的了。

更后说几句真心话：七天跑川藏线，真的有点赶，如果你只有七天假期，建议还是飞到拉萨，当地租车玩林芝和山南，或者干脆走个小环线。

真正想体验川藏线的美,至少要十天到十二天，这样才有时间在路上走走停停，和藏民聊聊天，在某个不*的小镇住一晚，而不是像赶集一样开车。

如果你非要在七天内跑完,那就把我这份攻略收好，记住一句话：慢，才是川藏线更快的走法。

路上平安。

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