暑假跑了一趟川藏线包车，有些话不吐不快

说真的,这个念头在我脑子里转了快两年，每次刷到别人发的那种“318此生必驾”的视频，心里那个痒啊，就跟猫抓似的，今年暑假终于狠下心来，请了年假，拉上两个朋友，找了个包车师傅，就这么上路了。

出发前其实挺忐忑的,网上攻略看了一堆，越看越懵，有的说包车贵得要*，有的说便宜得*；有的说师傅特靠谱，有的说被*得想哭，我寻思着，反正也就赌一把呗，好的坏的总得自己走一遭才知道。

结果这一趟下来,我算是明白了——包车走川藏线，真不是你想的那么简单。

先说找车这事,我一开始在某平台上看了几个，价格从八千到一万五不等，车型也是五花八门，后来朋友推荐了一个跑这条线七八年的老司机，说是“靠谱”，加了微信聊了聊，感觉还行，价格也算合理，就定了。

这里我要插一句——千万别只看价格！太便宜的肯定有问题，不是车况差就是司机想方设法加价，太贵的也不见得服务就好，更好是多问问，多比较，有条件的话找真正跑过这条线的人推荐。

上路*天,从成都出发，走雅安、康定那条线，刚出成都的时候，那叫一个兴奋啊，手机咔咔拍个不停，结果到了折多山，海拔四千多，我就开始有点喘了，司机师傅早就准备好了氧气瓶和红景天，让我别紧张，慢慢适应，说实话，那一刻觉得这钱花得值。

包车的好处这时候就体现出来了,想停就停，想走就走，看到路边有片花海，喊一声“师傅停一下”，人家就靠边了，遇到好看的垭口，拍多久都行，不像跟团那样被催得跟赶集似的。

而且说真的,川藏线上的路况，不是我这种开车小白能应付的，有些盘山路，弯急得跟麻花似的，旁边就是悬崖，我光是坐着都手心冒汗，我那司机师傅呢，一边开车一边跟我们聊当地的风俗，还时不时指给我们看远处的雪山，那叫一个淡定，后来熟了才知道，他在这条线上跑了十二年，什么路没见过？

包车也不是没有糟心事。

比如吃饭这事,司机一般会推荐一些他熟悉的馆子，价格嘛，比自己做攻略找的肯定贵一点，但你要是自己去找，有时候又怕踩雷，我后来学乖了，让师傅推荐，但提前说好要大众点评上能搜到的店，这样至少有个参考。

住宿,川藏线上的住宿条件参差不齐，好的五*都有，差的那个真的叫“能睡就行”，我建议提前跟司机沟通好住宿标准，让他在预算范围内帮忙找，我们住过更差的一家在理塘，房间漏风，厕所门还关不上，但第二天看到毛娅草原的日出，瞬间觉得值了。

说到这,我得说说高原反应这事，我们三个人，两个没事，就我一个人反应比较明显，头两天头痛得不行，吃不下东西，司机师傅经验丰富，让我别硬撑，该吸氧就吸氧，该休息就休息，后来到了林芝那边，海拔降下来才舒服，所以啊，别逞强，不舒服就停下来，反正包车又不用赶时间。

一路上,我们翻过了十几座海拔四千米以上的山，穿越了理塘草原，看到了南迦巴瓦峰的日照金山，还在然乌湖边发了一下午呆，这些地方，如果坐大巴或者自己开车，可能根本不会这么从容地停留。

说到更后,我其实挺推荐包车走川藏线的，特别是*次去的人，但有几个点得注意：*，别贪便宜；第二，提前沟通好路线和费用明细；第三，尊重司机的建议，但也要有自己的判断；第四，一定要买保险，这个别省。

这趟下来,跟司机师傅也成了朋友，他说下次走阿里大环线可以找他，我心想，等攒够钱，一定再来一趟，川藏线这东西，真的会上瘾。

反正我就是这么走了一趟,写的也都是掏心窝子的话，希望对想去的你有帮助吧。

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