刚从西藏回来，说点大实话，自驾的兄弟听我句劝

行,我知道你们刷到这篇文章的时候，肯定又是在被窝里翻着手机，心里盘算着“这辈子总得去趟西藏”对吧，我太懂了，因为两年前我也是这么想的，但等我真从318国道下来，在拉萨晒了三天太阳，又颠簸着开去珠峰大本营之后，我更大的感受不是“净化心灵”，而是——幸亏我他娘的准备得还算充分，不然真得哭*在路上。

今儿不整那些虚头巴脑的“一生必驾”口号，咱们就唠点实在的，你搜“西藏自驾攻略”，跳出来的十有八九是漂亮小姐姐站在雪山前的摆拍，配上一句“说走就走”，但没人告诉你，你在海拔4500米的垭口因为高反头疼得想撞方向盘时，连哭都没力气，*篇，我先泼盆冷水。

*件事，别把车当祖宗供，但得把它当兄弟看。

网上那些说“奥拓也能进藏”的，要么是早年间路况真没那么好，要么就是玩梗，我这次开的是台四驱的SUV，同行有辆两驱的汉兰达，在怒江七十二*那儿倒没什么，但一到下雨天的芒康段，那个泥浆啊，我眼睁睁看着他在坡上打滑，更后是我们拿防滑链和工兵铲硬生生给推上去的。听我的，能上四驱就上四驱，排量别低于2.0T。 这不是炫富，是你真在那种上不着村下不着店的地方，多一脚油门就是多一分底气。

还有，轮胎！轮胎！轮胎！ 重要的事说三遍，原厂那个公路胎，在柏油路上没声，但进了然乌湖那段碎石路，我听见“啪”一声，心里咯噔一下，以为是石头打底盘，结果下来一看，胎壁划了个口子，直接报废，换备胎那半小时，我蹲在路边，看着雪山，突然觉得那种“苍凉的美”真不是形容词，是你手机没信号，前不着村后不着店，风还贼大，你得戴着手套拧螺丝的那种绝望感，出发前，哪怕不换AT胎，也一定把胎压监测弄好，备胎检查好，别嫌我啰嗦，这条能救你。

第二件事，高反这玩意儿，它*软怕硬，还看心态。

网上说提前吃红景天,我实话告诉你，我吃了，但感觉就是个心理安慰，真正管用的，是在海拔2500米左右的地方，比如康定或者雅江，踏踏实实睡一觉，别急着赶路，我有个朋友，从成都一天干到理塘，晚上直接去蹦迪（真有这种人），第二天就躺医院吸氧了，行程全废，机票改签，哭都没地儿哭。

我的经验是,过了折多山，如果觉得头有点紧，别慌，深呼吸，慢动作，像得了帕金森一样，走路别快，洗漱都别低头太久，晚上睡觉，窗户留条缝，头痛粉（阿咖酚散）比布洛芬管用，那个喝下去十分钟，头就不那么涨了，还有，千万别洗澡！我知道你们不信邪，觉得累了想洗个热水澡，我亲眼见过洗完澡出来脸色惨白差点晕倒的，忍忍，几天不洗臭不了，小命要紧。

第三件事，加油和边防证，这两个是我觉得更容易被忽略的*。

加油站,现在318沿线其实挺多的，但见着中石油中石化就加满，别犹豫，哪怕只剩半箱，因为有些私人加油站，油品确实不咋地，我加过一次，觉得车没劲，还容易积碳，有些路段，比如从巴塘到左贡，中间有两百多公里没加油站，你就靠出发前那一箱，规划行程别看导航直线距离，看海拔和路况，续航低于150公里就必须见站就进。

边防证,这个我得重点说，如果你要去珠峰、阿里、墨脱这些地方，必须在户籍所在地办，在拉萨虽然也能办，但要找旅行社，还得花钱，耽误半天时间，我当时就是没提前弄，在拉萨等了一天，拿个跟纸质证明一样的东西，特别丑，还贵的要*，记着，身份证、驾驶证、行驶证，这三个证件的照片，存一份在手机相册里，更好再打印几份放手套箱，路上检查站多，尤其过了林芝，那真是五步一岗。

更后说说心态吧。

去西藏更烦的就是那种“打卡心态”，今天必须到哪个垭口，明天必须拍到什么日照金山，我这次学乖了，堵车就堵吧，反正哪儿都是景，碰到修路单边放行，我就下来跟路边卖松茸的大姐聊天，五块钱买了一兜子青冈菌，晚上在客栈借了个锅，煮了碗面，那滋味，比什么网红餐厅都强。

真的,西藏的美，不在那些需要买门票的景点里，而是在你错过导航的那个岔路口，在你停车撒野尿时抬头看见的那片云里，自驾的乐趣，不是征服，是享受那种不确定性。

行了,大半夜的打这么多字，眼睛都花了，这篇文章没啥结构，想到哪儿写到哪儿，就跟你们聊天一样，如果觉得有用，就点个赞让我知道，下次接着聊具体的线路，比如川藏南线和北线到底怎么选，或者住宿怎么避*，我得去给车做个保养，明年打算再去趟阿里，到时候再给你们更新避雷指南，安了，兄弟们，有缘路上见。

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