川藏线包车水有多深？我跑了三年总结的避*指南，看完能省好几千

说实话,每次后台有人问我“川藏线包车多少钱”，我都挺头疼的，因为这问题就跟问“买辆车多少钱”一样，五菱宏光和保时捷能一样吗？但架不住问的人多，今天干脆把我这三年跑川藏的实战经验全抖出来，你对照着看，至少能避开八成以上的*。

先给你个心理底价，别被忽悠了

普通国产SUV,比如哈弗H6、长安CS75这种，淡季（3-4月、11月）大概450-550一天，旺季（5-10月，尤其暑假和国庆）直接跳到600-700，还不一定有车，稍微好点的普拉多、帕杰罗，淡季700-800，旺季850-1000，这已经是老师傅给的实在价了，如果低于这个价，你得多留个心眼，车况、保险、司机经验，肯定有一处给你省回来了。

价格差距到底差在哪？

我遇到过更*的报价是350一天的“越野车”，到了地方发现是辆快报废的老猎豹，座位塌了不说，备胎都没气，司机倒是挺热情，张嘴就是“哥，前面有个特产店，我带你去看看，不买也没关系”，呵呵，你懂的。

真正贵的那几百块,买的是安全兜底，跑川藏线不是市区代步，悬崖峭壁、七十二*、高反路段，一个靠谱的司机比啥都重要，那种开了十年川藏线、车里备着氧气瓶和防滑链的老师傅，和刚拿驾照俩月就敢接单的小年轻，能是一回事吗？

还有个隐形大*：油费、路费到底包不包？

很多报价单上写着“含所有费用”，但签合同的时候你得瞪大眼睛看细则，我见过更鸡贼的玩法——报价低，但每天限跑200公里，超了每公里加3块钱，你算算川藏线一天随随便便跑个三四百公里，光超公里费一天就能多出四五百。

正常行情是：包车价已经包含油费、路费、停车费，司机食宿另算（一般一天补150-200），但更好白纸黑字写清楚，口头承诺真到了康定就变卦的事儿，我见多了。

还有几个细节，不跑个两三次根本想不到：

一是要确认车是不是你的名字,有些小公司挂靠别人的车，出事了你连责任人都找不到。

二是保险单一定要看,必须是“座位险”每座不低于50万的，有些只买了个交强险就敢上路，真出点啥事哭都来不及。

三是司机会不会摄影,这纯属加分项，但遇到个会飞无人机的师傅，你朋友圈素材直接拉满，省了请旅拍的钱，这比砍价实在多了。

更后给你个实用建议

别去某宝某猪直接下单,溢价起码25%，更好的办法是联系川藏线上的老客栈老板，或者跑过的朋友介绍，这种纯口碑推荐，比啥广告都靠谱，如果实在没渠道，到了成都再找也来得及，武侯祠附近一堆跑川藏的司机，当面聊几句，看眼车况，比网上聊十天都实在。

哦对了,如果你是七八月进藏，更好提前一个月订车，那时候的车比大熊猫还金贵，要是时间灵活，九月下旬出发是更舒服的，天气好，价格也降下来了，景色还撞得上秋天的彩林。

行了,就唠到这儿，要是还有啥具体问题，评论区喊我，我看到了再给你们细说。

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